详细说明
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产品参数
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品牌:凯顿
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适用范围:全国
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类型:通用脂
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产地:广东
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是否进口:否
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公司行业:化工
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应用领域:工业用
- 产品优势
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产品特点:
公司是领先的合成润滑油脂专业供应商;长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究,致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发,致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广;为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题。
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服务特点:
凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍,依托资深的润滑油品科研团队,坚持以客户需求为导向,以提高客户产品附加值和竞争力为目标,秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品!
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选择塑料齿轮用润滑脂的具体考虑事项:
1、齿轮的转速
齿轮的转速是指齿轮动作时的转速,以小齿轮为例,转速超过数千万转时,润滑脂基油的粘度会降低。 否则,电流会过大,或转一圈后飞走。
2、齿轮工作时的温度范围
特别是在低于-20°C低温下的润滑,需要选择基础油的低温性能优异的润滑,有可能引起低温下的冻结
3、降噪效果是否理想
关于噪声问题,不是只考虑油脂,油脂起到消除噪声的辅助作用,因此也存在齿轮间精密的嵌合度的问题。 因为无论油脂再好,如果结构嵌合度不高,也不会有什么效果。
4、齿轮的工作环境
齿轮接触水、粉尘或其他化学介质时,需要防水性能高的油脂。 另外,特定应用场所的塑料齿轮,油脂必须具有耐腐蚀性、耐酸碱性等能量特性。
另外,有些是塑料齿轮润滑油的选择也需要注意材料的互换性。选用塑料材料的齿轮与润滑剂接触时,如果两者相容性不好,例如材料极性不一致、材料配比不耐油、零件局部残余应力大等,可能会出现体积膨胀、收缩、裂纹、力学性能下降等现象;这种现象较轻,这就需要齿轮零件技术人员在塑料材料和润滑剂的选择时,考虑到材料的兼容性因素,必要时,在样品实验认证之前,安排材料的兼容性试验以确保兼容性良好。
齿轮润滑油脂常用于塑胶齿轮,金属齿轮(正齿轮、斜齿轮、蜗齿轮、螺旋伞齿轮或交错轴齿轮)、滑动部位、电子元器件金属等部位的润滑。齿轮传动副由于材质不同、尺寸不同、转速不同、齿形不同、精度不同等诸多因素的不同,对润滑脂的要求也有很大的差别。唯能研发了多种功能的齿轮润滑油脂及不同粘度,能配合各种不同结构设计,材料要求,也可满足产品在高速、高低温、低电流、减噪音、阻尼、密封,耐水,防腐蚀等方面的要求;与大部分塑胶,金属相容性;具有高附着力,能有效的降低齿轮运转时产生的噪音,抗磨损、抗氧化、润滑性能持久,符合的要求,适用于产品的终生润滑。
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抗氧化性:通过化学提纯和综合反应得到二硫化钼。其PH值为7-8,微碱性。覆盖在摩擦材料表面,保护其他材料不被氧化,是其他材料脱落,增强附着力。二硫化钼涂层涂覆在摩擦部件上,形成微米厚度的润滑涂层,降低了部件的摩擦磨损。该涂层不仅在中高温环境下具有的耐磨、承载和润滑性能,还能起到表面保护、防腐、密封、润滑和延长零件使用寿命的作用。重庆乐胜杰常用二硫化钼涂层、二硫化钼干膜润滑剂、二硫化钼加工、二硫化钼涂层、水性二硫化钼、油性二硫化钼、二硫化钼加工、二硫化钼添加剂。
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摩擦调节剂:有吸附在表面以调节摩擦的长链脂肪酸的单酯,和形成膜以减少摩擦的dithiocarbamic acid molybdenum(II)(MoDTC)粘度指数提升剂:主要为,聚丙烯酸酯,异丁烯-烯烃的共聚物(OCP),乙烯-苯乙烯共聚物(EPC),减缓因为温度变化导致的粘度变化。倾点下降剂:主要为聚丙烯酸酯(PMA),润滑油中蜡组分在低温下结晶固化和降低倾点ZnDTP的结构,据R基团的不同衍生出几种不同类型
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