减速机脂厂商_复合锂基润滑脂用途

　　为什么要使用润滑脂?

　　润滑脂与润滑油最大的不同，在于物理状态上的差异，因此它的存在很大程度上是因为它的状态所致。

　　1.润滑油不能很好的维持在设备部件上；

　　2.需要更为严苛的密封条件，以隔离污染；

　　3.更为简单、便捷的润滑设计。

　　与润滑油相比，润滑脂具有方便、密封性好、长寿命和实时保护的优点，与之相对应的是，润滑脂不具有润滑油的冷却性、清洁性、宽应用范围和润滑效果。

　　物理原因:由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失杂质原因:运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造成润滑脂失效 。根据设备的使用工况（包括负荷、温度、转速等）正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。根据坏境选用润滑脂,润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有大影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能的锂-钙基脂或脲基润滑脂。

　　减速机脂厂商_复合锂基润滑脂用途

　　润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65已不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。生产销售与使用的润滑脂尚未纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

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　　什么是填料？其作用如何？填料是为了增加润滑脂中的某些性能而添加的固体填充物，大多数是一些有润滑作用和增稠效果的无机物粉末。大部分填料本身可作为固体润滑剂用，加入脂中可提高脂的润滑能力，在脂的润滑膜受短暂冲击负荷或高热作用下，它们可起补强作用。常用填料有:石墨、铝粉、二硫化钼、铜粉等。润滑脂的主要性能有哪些？润滑脂的流变学性能是如何测得的？流变学是研究物质在受到外力作用后变形或流动的科学。润滑脂的流变学性能取决于它的组成和结构，同时也与剪切速率、温度有关，润滑脂的流动性能主要通过脂的触变性、相似粘度、强度限等性能来评定。

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