轴承润滑脂型号_汽车附件润滑脂批发

　　常见的润滑脂品种

　　钙基润滑脂:抗水性好，但耐热性差，最高使用温度:60℃。价格:低。

　　钠基润滑脂:抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

　　铝基润滑脂:防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

　　通用锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

　　极压锂基润滑脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。

　　二硫化钼极压锂基脂:耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。

　　膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好，防锈性差，最高使用温度在130℃左右，价格较高。

　　复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切性）较好，最高使用在130℃左右，价格较高。

　　极压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

　　聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，价格高。

　　什么是填料？其作用如何？填料是为了增加润滑脂中的某些性能而添加的固体填充物，大多数是一些有润滑作用和增稠效果的无机物粉末。大部分填料本身可作为固体润滑剂用，加入脂中可提高脂的润滑能力，在脂的润滑膜受短暂冲击负荷或高热作用下，它们可起补强作用。常用填料有:石墨、铝粉、二硫化钼、铜粉等。润滑脂的主要性能有哪些？润滑脂的流变学性能是如何测得的？流变学是研究物质在受到外力作用后变形或流动的科学。润滑脂的流变学性能取决于它的组成和结构，同时也与剪切速率、温度有关，润滑脂的流动性能主要通过脂的触变性、相似粘度、强度限等性能来评定。

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　　在润滑脂流动过程中，随着所受剪应力增大，皂纤维在不同程度上定向排列，会使体系的表观粘度（或相似粘度）随之减小。在此阶段，润滑脂的表观粘度随剪速的增大而减小。在受到高剪应力的情况下（剪速很大），润滑脂的流动象牛顿流体一样，粘度能保持一个常数，而随剪速的变化而改变。润滑脂的流变性和触变性的意义润滑脂的流变性和触变性对润滑脂的使用有着重要的意义。在齿轮和轴承的润滑过程中，由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用，使润滑脂的稠度下降，在高剪力的作用下，摩擦面上的润滑脂可形成流体状，这有利于机械部位的润滑。而一旦停止运转，润滑脂的稠度又恢复到一定的水平，对轴承来讲，可使润滑脂保持在轴承内部而不流失；对齿轮箱来讲，恢复到一定稠度的润滑脂可起到密封作用，避免齿轮箱的泄漏。

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　　机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！

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