铜陵全氟聚醚润滑脂的特点和应用

　　全氟聚醚润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，是一种常温下为液体的合成聚合物，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。作为太空机械元器件的润滑剂已有几十年的历史．

　　全氟聚醚润滑脂能够满足机械上业和汽车工业中高温和高负荷的应用要求，高度的稳定性和良好的抗磨损能力使得PEPF油和脂可作为长使用周期、苛刻操作工况下的润滑剂。因此尽管PEPF的价格比较高，仍作为润滑剂在工程和工业中也得到了广泛的应用。

　　机械内部的金属部件会因为相对运动产生摩擦，这种摩擦会生热，在金属面上留下烧痕损坏金属部件。因此润滑油的功能是在产生摩擦的金属部件之间降低摩擦和减少磨损。在一般工业润滑油中，根据机器的类型，如真空泵，锁钻，链锯，涡轮机等，有相应的不同的润滑油。润滑油还有冷却和缘的效果，热介质油和电缘油主要就起到这两种效果。例如切削液，作为一种工作机械用润滑油，削金属时加入到切削点减少工具的损耗以及冷却切削点。

　　铜陵全氟聚醚润滑脂的特点和应用

　　两类润滑脂通常用于酸、碱、盐等腐蚀介质的阀门、密封件、旋塞等的动密封与润滑。氟油是分子中含有氟元素的合成润滑油，为烷烃的氢被氟或被氟、氯取代而生成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，较重要的有全氟烃、氟氯碳和全氟醚。氟油的六大特征优势:一般物理性能全氟烃油是无液体，它的密度为相应烃的2倍多，分子量大于相应烃的2．5～4倍，凝点较高。氟氯碳的轻、中馏分是无液体，减压蒸馏所得重馏分是白脂状物质。它的密度比全氟烃油稍小，接近于2g/cm3，凝点稍高，粘温性能比全氟烃油好。聚全氟丙醚油也是无液体，密度为1．8～1．9g／cm3，与全氟烃油和氟氯碳油相比，其凝点较低，粘温性好。聚全氟甲乙醚的凝点更低。

　　铜陵全氟聚醚润滑脂的特点和应用

　　齿轮类型和结构要素:有正齿、斜齿、开关齿轮、双曲线齿轮、蜗杆等，滑动和旋转形成有效的油膜，减缓齿轮间的直接接触，延长齿轮的寿命。在蜗轮和双曲面齿轮等不平等的轴承传动装置中，相对滑动动作的方向不利于维持油膜，经常发生边界润滑。 因此，蜗杆和准双曲面齿轮的传动装置需要较厚的润滑脂。 这些旋转装置承受重负荷高压时，选择具有高油膜特性和高粘度的润滑脂。齿轮的材质不同，润滑脂的选择和选择也不同。

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