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　　塑料齿轮润滑脂选择的注意点:

　　一、塑胶齿轮材料与润滑脂的相容性

　　每一种塑胶的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑胶分子大小的影响。例如，某些等级的塑胶与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。

　　二、塑胶齿轮材料的物理特性

　　在选择适合塑胶零件的润滑脂时，塑胶的若干物理特性一定要加以考虑。如各类功能塑胶(如聚酰胺、聚四氟乙烯等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。

　　三、塑胶齿轮传动所属的整个装置

　　在多数情况下，不仅需要对塑胶接触面进行润滑，还需要对塑胶与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下，就需要考虑金属与金属以及金属与塑胶的润滑性能，此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑胶材料的相容性。

　　在齿轮传动中，对齿轮传动要求其准确、平稳、均匀，特别是高端的产品对齿轮精度要求就更高。塑料零件的使用过程中，选择合适的润滑脂可以减少摩擦磨损、降低噪音是非常重要的。

　　除了塑料齿轮润滑脂外，还有一些其他的润滑方式，如润滑油、干润滑等。然而，针对塑料齿轮而言，塑料齿轮润滑脂是适合的润滑方式。因为塑料齿轮润滑脂可以地附着在塑料齿轮表面，形成一层持久的润滑膜，从而保护塑料齿轮不受磨损和腐蚀。总之，塑料齿轮润滑脂的使用对于机械设备的正常运转和延长使用寿命重要。选择适合自己的润滑脂，注意清洁和操作方法，可以地发挥润滑脂的作用，为机械设备的稳定运行和工作提供坚实的保障。

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　　两类润滑脂通常用于酸、碱、盐等腐蚀介质的阀门、密封件、旋塞等的动密封与润滑。氟油是分子中含有氟元素的合成润滑油，为烷烃的氢被氟或被氟、氯取代而生成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，较重要的有全氟烃、氟氯碳和全氟醚。氟油的六大特征优势:一般物理性能全氟烃油是无液体，它的密度为相应烃的2倍多，分子量大于相应烃的2．5～4倍，凝点较高。氟氯碳的轻、中馏分是无液体，减压蒸馏所得重馏分是白脂状物质。它的密度比全氟烃油稍小，接近于2g/cm3，凝点稍高，粘温性能比全氟烃油好。聚全氟丙醚油也是无液体，密度为1．8～1．9g／cm3，与全氟烃油和氟氯碳油相比，其凝点较低，粘温性好。聚全氟甲乙醚的凝点更低。

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　　工作环境因素:接触粉尘环境、强酸强碱、臭氧纯氧环境、高温高湿、高压等作业环境。各环境对应的润滑脂不同，在环境下由于润滑脂的选择错误，寿命缩短，与环境物质反应，接触位置润滑，材料脆化，氧化，失去润滑效果。在高温高湿的环境下润滑脂的耐水润湿性差会导致润滑脂的乳化和流失。金属材质考虑润滑剂的防锈性。小型的塑胶齿轮是现代电子、电器常用的传动零件，和机械齿轮相比，它具有制造方便快捷、成本低、噪音小等优点，适合小功率的电子电器设备。塑胶齿轮也有其弱点，主要是抗磨性和强度远不及金属齿轮，所以，润滑油脂的合理选择是的关键。

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