三明高温二硫化钼润滑脂哪个牌子好

　　塑料齿轮润滑脂选择的注意点:

　　一、塑胶齿轮材料与润滑脂的相容性

　　每一种塑胶的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑胶分子大小的影响。例如，某些等级的塑胶与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。

　　二、塑胶齿轮材料的物理特性

　　在选择适合塑胶零件的润滑脂时，塑胶的若干物理特性一定要加以考虑。如各类功能塑胶(如聚酰胺、聚四氟乙烯等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。

　　三、塑胶齿轮传动所属的整个装置

　　在多数情况下，不仅需要对塑胶接触面进行润滑，还需要对塑胶与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下，就需要考虑金属与金属以及金属与塑胶的润滑性能，此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑胶材料的相容性。

　　在齿轮传动中，对齿轮传动要求其准确、平稳、均匀，特别是高端的产品对齿轮精度要求就更高。塑料零件的使用过程中，选择合适的润滑脂可以减少摩擦磨损、降低噪音是非常重要的。

　　氧化稳定性这三类含氟油在空气中加热不燃烧；与氟气、过氧化氢水溶液、高锰酸钾水溶液等在100℃以下不反应；氟氯碳油与气态(100~C以下)或液态氟化氢均不发生反应，全氟醚油在300℃时与发烟硝酸或四氧化二氮接触不发生爆炸。热稳定性这三类含氟油的热稳定温度随精制深度不同而不同，聚全氟异丙醚油为260～300℃，氟氯碳油为220～280℃，全氟烃油220～260℃。聚全氟异丙醚油在zsoocT~n热100h，其粘度无明显变化，是经过氟化精制的油，颜仍为无，但其酸值稍有增加。

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　　共振产生的噪音共振能够产生噪音是每个人都知道的，齿轮传动作为在生产间工作的主要方式，自然也会在运行中出现共振的情况。通过齿轮传动带来的共振是基于齿轮自身刚性差产生的振动以及齿轮之间摩擦产生的振动在同一个振动的频率上，这时二者相互作用就容易产生共振的情况，出现共振带来的噪音。部分齿轮表面光洁度不足众所周知，两种物体如果是平滑的，那么在相互摩擦时产生的振动就小，振动频率和高频波也会小，产生的噪音程度自然也小。但是，很多的齿轮表面过于粗糙，相互摩擦时摩擦面大，振动频率高，产生的噪音也就大并且多。

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　　二硫化钼润滑脂与二硫化钼锂基润滑脂的区别二硫化钼润滑脂是在普通润滑脂基础上添加二硫化钼微粉，以增加压抗磨性，因此更适合重负荷设备的润滑。二硫化钼锂基润滑脂润滑脂按照基础油分为全合成基础油润滑脂和袭矿物基础油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂虽然工艺复杂，在耐高温、耐低温、耐久性等方面大大优于矿物油生产的润滑脂。二硫化钼润滑脂是现在常用的压抗磨润滑脂，它具备着良好的压抗磨的润滑性能。但是由于它本身性质与颜所决定，存在着如下缺点:

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