轨道润滑脂品牌_塑料齿轮润滑脂生产厂家

　　润滑脂在日常生活中也有着广泛的用途，如自行车、手推车、畜力车、房门合页等转动轴承的润滑，打气筒皮碗的密封、金属管路接头的防漏（低压环境）及刨锯表面的防锈等。由于润滑脂一次注入后可以维持相当长时间起作用，无需经常加注，故使其更具经济性和实用性。

　　润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示，在说明润滑脂的粘度时，指明温度和剪切速度。可采用相似粘度来控制其低温流动性和泵送性。润滑脂的强度限是指引起试样开始流动的所需小切应力，又称限切应力。润滑脂强度限是温度的函数，温度越高脂的强度限越小，温度降低，脂的强度限变大，它的大小取决于稠化剂的种类与含量，和制脂工艺条件也有一定的关系。衡量润滑脂低温性能的重要之一是低温转矩，即在低温下（-20°C以下）润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。

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　　内燃机油测总碱值，抗磨液压油测中和值，齿轮油测含硫量，即可估计其添加剂加入情况。一般假油这些值都接近0，即没有能发挥润滑油全面功能的添加剂。另外比较的是按该油的规格化验看数值是否在规格范围内。2.无条件的可以感官来判断:a)加热后柴油味太浓就可能是柴油增稠的假油；b)把油滴在滤纸上让其扩散，如含有沥青、抽出油或馏份油，则油滴中心有深黑斑；c)液压油类、汽轮机油等可加入水剧烈摇晃后静置，如油水不分层者为劣油。

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　　稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。一类添加剂是润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定?如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就被破坏，不能成脂，如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时，为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。

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