凯顿润滑技术有限公司是领先的合成润滑油脂专业供应商；长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究，致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发，致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广；尤其是在为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题、特殊应用场合润滑解决能力等方面具有深厚的技术积累和行业应用经验；并且凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍，依托资深的润滑油品科研团队，坚持以客户需求为导向，以提高客户产品附加值和竞争力为目标，秉承顾客至上，锐意进取的经营理念，坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品！

　　全氟聚醚润滑脂的作用

　　1、润滑

　　润滑脂关键的作用就是润滑作用，全氟聚醚润滑脂能够有效降低零部件中间的摩擦，磨损，一定程度上可以降低功率的损耗。

　　2、防锈防腐

　　全氟聚醚润滑脂因PFPE的化学惰性，可以有效零部件与水、气体、天然气等直接接触，有效缓解零部件生锈和化学腐蚀。

　　3、密封

　　全氟聚醚润滑脂能在零部件上形成一层均匀的润滑薄膜，一定程度可以达到密封效果。

　　4、降噪

　　零件工作中表面中间的润滑油膜能缓解金属材料零件中间的碰撞噪音，全氟聚醚润滑脂还具备一定的吸振工作能力。

　　5、防护

　　一些零部件在工作的时候会开展髙速的相对速度，进而遭受磨擦和高溫点燃的危害而具备较高的溫度。全氟聚醚润滑脂的耐高温性可以有效保护零部件免受损害。

　　此外，它主要用作高端润滑油或者特种化合物改性，被广泛应用于航空航天、电子、化工、机械和医等诸多领域。全氟聚醚润滑脂在高端润滑油领域有明显的优势，是在一些端恶劣条件下，过去使用的矿物基润滑剂已无法满足要求。

　　全氟聚醚油的特性

　　1、耐热性和氧化安定性

　　全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生高的发热温度，这一点不具备醚的性质。

　　2、化学稳定性

　　全氟聚醚油对腐蚀性强的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所的通性，也是醚键位的不足之处。但在常温下，只有用金属钠和液氨才促使其分解，除此之外，对其它化学品都比较稳定。

　　3、粘度特性

　　全氟聚醚油的粘度指数为150----400(分子量越大的油，其粘度指数也越大)，与矿物油相比有较大的性蒸汽压。

　　4、温度特性

　　全氟聚醚油的分子量大且流动点低，润滑油从低温到高温都显示出了很低的蒸汽压。

　　全氟聚醚油的特性

　　润滑特性

　　据报道，全氟聚醚油呈现低的摩擦系数与高的耐荷重性和良好的润滑性。从法莱克斯(Falex)试验机的试验结果说明，S—20在1200磅时出现烧结现象，略优于一般矿油。S—65以上的高分子型润沿油，在3000磅压力下也没有出现烧结。根据润滑理论分析，这可能是由于全氟聚醚也具有性，能吸附于金属表面之故。

　　粘度—压力关系

　　从摩擦学的观点出发，润滑剂的粘度—压力关系重要。高速铀承的连续运转依赖于其上形成的弹流润滑(EHD)膜，影响EHD膜形成的两个物理因素为:对粘度和粘压系数。对粘度受分子质量和结构的影响，而对于高分子量的PFPE流体而言，粘压系数值只与PFY2的分子结构有关.

　　热—氧化稳定性

　　在无有效催化剂的情况下，即使有氧存在，PFPE在270—300℃的范围内仍很稳定，而某些催化剂或抑制剂的存在则会改变PFPE的热稳定限和降解速率。

　　全氟聚醚润滑脂的应用领域

　　1、航空航天:用于润滑涡轮叶片、飞机发动机等高温部件。

　　2、半导体制造:用于真空机械泵的润滑油，半导体生产质量。

　　3、机械工业:作为高温和化学稳定的多孔金属轴承、传送带、造纸和纺织机械的润滑油。

　　4、核工业:用于核能发电设备中，耐UF6的化学冲击。

　　5、航天工业:由于其宽的液体温度范围、低蒸发性、高静态粘度、低的蒸汽压、低流动温度和良好的高压润滑性，使其在航天工业中得到应用。

　　6、磁介质工业:低摩擦系数、低挥发性和良好的缘性使得PFPE可作为计算机、录像、自动记录装置等仪器上硬盘、磁带及其它磁记录介质的润滑。