永州全氟聚醚润滑脂供应商

　　选择塑料齿轮用润滑脂的具体考虑事项:

　　1、齿轮的转速

　　齿轮的转速是指齿轮动作时的转速，以小齿轮为例，转速超过数千万转时，润滑脂基油的粘度会降低。 否则，电流会过大，或转一圈后飞走。

　　2、齿轮工作时的温度范围

　　特别是在低于-20°C低温下的润滑，需要选择基础油的低温性能优异的润滑，有可能引起低温下的冻结

　　3、降噪效果是否理想

　　关于噪声问题，不是只考虑油脂，油脂起到消除噪声的辅助作用，因此也存在齿轮间精密的嵌合度的问题。 因为无论油脂再好，如果结构嵌合度不高，也不会有什么效果。

　　4、齿轮的工作环境

　　齿轮接触水、粉尘或其他化学介质时，需要防水性能高的油脂。 另外，特定应用场所的塑料齿轮，油脂必须具有耐腐蚀性、耐酸碱性等能量特性。

　　另外，有些是塑料齿轮润滑油的选择也需要注意材料的互换性。选用塑料材料的齿轮与润滑剂接触时，如果两者相容性不好，例如材料极性不一致、材料配比不耐油、零件局部残余应力大等，可能会出现体积膨胀、收缩、裂纹、力学性能下降等现象；这种现象较轻，这就需要齿轮零件技术人员在塑料材料和润滑剂的选择时，考虑到材料的兼容性因素，必要时，在样品实验认证之前，安排材料的兼容性试验以确保兼容性良好。

　　对于高速齿轮箱，由于齿轮转速较高，其要求一般是启动电流或力矩较小，所以一般选用粘性较低的润滑脂。一般不以结构形式选用粘性不同的润滑脂，但行星齿轮箱做为一种形式，下面给出低速级润滑脂的选择，仅供参考。低速级齿轮啮合线速度:低速级太阳轮节圆直径；低速级太阳轮节圆转速；低速级齿轮传动比。油脂量的选择:减速齿轮箱中油脂量的多少决定着齿轮啮合运行寿命、噪音等，太多又会成本上升，不同结构的减速齿轮箱所用油脂量是不同的，行星减速齿轮箱通常油脂量的选择是以齿轮啮合所留空白体积的50~60%为宜；而平行轴或交错轴减速齿轮箱通常留白较多，油脂量选择上则根据多对啮合齿轮以相对的低噪音为准；蜗轮蜗杆、面齿轮箱以齿轮的齿槽体积的60%为宜。

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　　上述介绍的润滑油的添加剂主要添加到发动机油、齿轮油、液压油。对润滑油而言，粘度是十分重要的，一类的润滑油都有数种不同粘度的产品，使用与机械相配粘度的润滑油很重要。比方说发动机油，为了节省汽油费，汽车用的发动机油普遍粘度较低，不同牌子的汽车使用的发动机油的粘度也不一而同，但是如果发动机油的粘度过低则会造成发动机磨损。清洁剂:主要成分为磺酸盐、水杨酸盐和酚盐，用于和抑制高温下劣化物质的沉积

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　　稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合.一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合,但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点.含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合.若不了解两种脂是否可以相混,那就有必要请实验室进行两种脂的相容性试验,决定是否能混合.二硫化钼润滑脂具有很好的防水性、耐磨性和耐压性,在化工厂环境使用的频率还是比较高的.常用的有二硫化钼锂基润滑脂.

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