阳泉高温二硫化钼润滑脂厂家

　　选择塑料齿轮用润滑脂的具体考虑事项:

　　1、齿轮的转速

　　齿轮的转速是指齿轮动作时的转速，以小齿轮为例，转速超过数千万转时，润滑脂基油的粘度会降低。 否则，电流会过大，或转一圈后飞走。

　　2、齿轮工作时的温度范围

　　特别是在低于-20°C低温下的润滑，需要选择基础油的低温性能优异的润滑，有可能引起低温下的冻结

　　3、降噪效果是否理想

　　关于噪声问题，不是只考虑油脂，油脂起到消除噪声的辅助作用，因此也存在齿轮间精密的嵌合度的问题。 因为无论油脂再好，如果结构嵌合度不高，也不会有什么效果。

　　4、齿轮的工作环境

　　齿轮接触水、粉尘或其他化学介质时，需要防水性能高的油脂。 另外，特定应用场所的塑料齿轮，油脂必须具有耐腐蚀性、耐酸碱性等能量特性。

　　另外，有些是塑料齿轮润滑油的选择也需要注意材料的互换性。选用塑料材料的齿轮与润滑剂接触时，如果两者相容性不好，例如材料极性不一致、材料配比不耐油、零件局部残余应力大等，可能会出现体积膨胀、收缩、裂纹、力学性能下降等现象；这种现象较轻，这就需要齿轮零件技术人员在塑料材料和润滑剂的选择时，考虑到材料的兼容性因素，必要时，在样品实验认证之前，安排材料的兼容性试验以确保兼容性良好。

　　润滑脂的触变性润滑脂的触变性是指润滑脂受到剪切作用时，稠度下降发生软化，而当剪切作用力停止后稠度会逐步恢复的特性。润滑脂在受到剪切作用时，构成连续骨架的个别皂纤维之间的接触部分开始滑动至脱开，使体系从变形到流动。在长期或高剪力作用下，皂纤维本身也会遭到破坏而被剪断，因此表现为稠度下降。剪切作用停止后，结构骨架又开始恢复。但皂纤维重新排列要一定时间，所以稠度恢复是一个缓慢过程，重新形成的骨架也与原来的有差别。例如，随皂纤维的接触点减少，结构骨架就比原来未破坏前的强度低，稠度下降。反之，随皂纤维数增加，接触点增多，稠度就比原来的大。

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　　虽然不同润滑油的成分有所不同，但的润滑油都含有同一成分——基础润滑油（base oil），基础润滑油是碳氢化物，在润滑油里占据了主要成分。基础润滑油也分好几类，使用历史悠久的基础润滑油是通过常压减压蒸馏原油得到的适合做润滑油的相应沸点的碳氢化物，再经过萃取氢化得到的。如果要降低基础润滑油的硫成分和芳香族化合物成分，可以把常压蒸馏的残渣经减压蒸馏后的气体（350 – 550℃蒸出的碳氢化物）再经过多次氢化。

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　　润滑性含氟润滑油的润滑性比一般矿物油好，用四球机测定其大无卡咬负荷，氟氯碳油高，聚全氟异丙醚次之，全氟烃居末。由于全氟聚醚液体具有很有限溶解能力，在其中很少能加入添加剂以改善其性能。在真空压条件下氟醚与金属表面发生作用，发生腐蚀，这点限制了其性能的发挥。为了改善全氟聚醚油脂在压下的性能，可以通过抑制或显著降低裸金属与全氟聚醚油之间的相互反应来达到或是添加特制的添加剂来达到改善性能的目的。

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