汽车润滑脂保质期

　　增稠剂类型

　　增稠剂可以分为皂基和非皂基，而又85%以上的润滑脂增稠剂是由皂基组成的。皂基可以分为简单金属皂基、符合皂基、混合皂基；非皂基可以分为有机和无机两种，多用于高温和特殊场合。

　　润滑脂稠度等级分类

　　稠度是用来衡量润滑脂软硬程度的指标，根据美国润滑脂协会NLGI可以分为000、00、0、1、2、3、4、5、6九大类，每一类都有不同的稠度和工后锥入度范围，可以据此判断润滑脂的软硬程度。

　　润滑脂的选用

　　润滑脂的选用通常需要考虑如下几个因素:

　　1.润滑要求:重在润滑，还是防护；

　　2.润滑部件的工作环境:温度、负荷、运转速度、使用年限······

　　3.更换要求:定期更换，还是长期不更换；

　　4.工作状况:间断性VS周期性，有无冲击负荷与震动。

　　选用润滑脂最主要的目的，是为了能够长期使用，时刻起到润滑作用以保护设备正常使用。因此，除了学会选择正确的润滑油之外，润滑脂的正确选用也关系到真个设备部件的使用寿命。

　　润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示，在说明润滑脂的粘度时，指明温度和剪切速度。可采用相似粘度来控制其低温流动性和泵送性。润滑脂的强度限是指引起试样开始流动的所需小切应力，又称限切应力。润滑脂强度限是温度的函数，温度越高脂的强度限越小，温度降低，脂的强度限变大，它的大小取决于稠化剂的种类与含量，和制脂工艺条件也有一定的关系。衡量润滑脂低温性能的重要之一是低温转矩，即在低温下（-20°C以下）润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。

　　汽车润滑脂保质期

　　润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65已不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。生产销售与使用的润滑脂尚未纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

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　　滴点的测定意义滴点是润滑脂耐热性，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的高使用温度。一般润滑脂的高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的高使用温度可低于滴点15~30℃。高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和高使用温度之间无直接关系。应当注意的是:滴点不是确定润滑脂高使用温度的唯一参数。 确定润滑脂的高使用温度，除滴点外还看其在高温下的稠度，基础油、稠化剂的抗氧化能力。高温下胶体安定性等参数。

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