氟脂用途_高速轴承润滑脂品牌

　　润滑脂的分类

　　油脂:俗称黄油，是由润滑剂和增稠剂制成的固体或半流体，用于轴承、齿轮和其他不适合润滑油的地方的位置。

　　润滑脂根据不同的分类规格分类如下:

　　1.按润滑的机械部件:轴承脂、齿轮脂、链条脂等。

　　2.按使用润滑脂的工业部门划分:汽车润滑脂、铁路润滑脂、钢铁润滑脂等。

　　3.根据使用温度:低温润滑脂、普通润滑脂、高温润滑脂等。

　　4.根据应用范围，可分为多效润滑脂、特种润滑脂和通用润滑脂。

　　5.根据使用的增稠剂:钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、复合钙基润滑脂和锂。基脂、复合铝脂、复合钡脂和复合锂脂、膨润土脂和硅脂、聚尿素脂肪等。

　　6.根据基础油:矿物油和合成油。

　　7.根据轴承性能，极压润滑脂和普通润滑脂。

　　8.按一致性分类(0006级):000、00、0、1号满足集中润滑和齿轮的客观要求。润滑。1、2、3轴承，4、5、6砖脂，密封。

　　什么是润滑脂的触变性和强度限？润脂受到剪切作用，在一定剪速下，随着剪切时间的增加，稠度下降，脂变稀；当剪切停止时，结构骨架又逐渐恢复，脂又变稠，这种由稠变稀，由稀变稠的现象称为触变性。其值大小取决于稠化剂种类、浓度和分散状态，而与基础油粘度并无直接关系。润滑脂有轻微的触变对使用是有益的。强度限是表示使润滑脂开始流动所需小的剪应力。由于脂是具有不定期的强度限，就不会受地心引力而改变其形态自动流动，即使在密封不严的摩擦部件中也不会流失，在机械工作时能抵抗住离心的作用，不致从零件表面被甩出。润滑脂强度限是温度的函数，温度越高，脂的强度限变小，温度降低，脂的强度限变大。脂的强度限，取决于稠化剂的种类和含量，与工艺也有关。

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　　稠化剂的作用是什么？有哪些种类？稠化剂的作用是在基础油中分散和形成结构骨架，使基础油吸附并固定在结构骨架中，从而形成固体或半固体关的润滑脂。稠化剂的种类主要有皂基稠化剂和非皂基稠化剂。皂基稠化剂可分为三类:单皂基—以单以金属皂作为稠化剂而制成的脂，如钙基脂、钠基脂。-混合皂基—由两种或两种以上的单一金属皂同时作为稠化剂混合而制成的脂，如钙—钠基脂，复合皂基—皂结晶或皂纤维是由两种或更的化合物共结晶而制成的，复合引起润滑脂特性改变，并以滴点升高为标志，如复合锂、复合铝基脂。

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　　部位的要求:根据机械工作环境的不同而选用。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有要求，应选用钡基脂。目前大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，因其有以下优点:良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。

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