张掖全氟聚醚润滑脂批发商

　　凯顿厂家齿轮类润滑脂的生产及研发，产品广泛应用于塑料与塑料和塑料与金属之间以及宽温范围内的中高速、轻中载荷塑料与金属之间的润滑与防护，能够有效的满足塑胶齿轮的持久润滑、有效降噪等特殊要求，性能平稳，达到了耐磨、耐久和消音的良好效果。凯顿厂家专业制作润滑脂，我们的产品质量有保障，品种多样，产品可靠环保，欢迎来凯顿选购。

　　微型马达的减速部分，有些是用塑胶齿轮做的。如果用作汽车上，比如汽车的后视镜调整马达，要求在零下40度也能顺利启动。这就要求润滑油脂在-40℃时不能变的过稠，更不能冻住。有时，运行温度可以达到上百度，油脂不能变的很稀而流失。降噪音──在塑料齿轮或滑块上使用润滑剂可以降低噪音。与金属零件在滑动时产生噪音不同的是，塑料齿轮在互相碰撞时会产生噪音。象高粘度润滑脂之类的润滑剂，由于具有较高的粘性，可以吸收塑料零件的振动，从而降低噪音。但汽车润滑剂在低温的情况下正常工作。因而在考虑降噪的同时，也应考虑其低温性能。

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　　影响塑料齿轮传动噪音的因素齿轮类型对噪音有影响，斜齿轮的噪音比直齿轮低不同类型的齿轮，由于它们的几何特性不同，将有不同形式的啮合过程。例如:在载荷与速度相同的条件下，通过不少应用案例可以发现，斜齿轮的噪音可比直齿轮低3～10dB;齿轮压力角对齿轮的振动级和噪音频率有影响为了传递一定的功率须保待F为定值。如果增大压力角a,就得增大齿面法向力Fn，这在具有摩擦力的实际齿面上就会增大节线冲力和啮合冲力，因而导致振动和噪音级的增大。虽齿轮中心距误差并不影响渐开线齿形的准确啮合，但其变动却引起工作压力角周期性变化。例如:齿轮在轴上的偏心，将以齿轮的回转频率改为变其中心距，这样势必调制齿轮传动的振动和噪音的频率，调制的幅值将取决于偏心量的大小。

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　　抗氧化性:通过化学提纯和综合反应得到二硫化钼。其PH值为7-8，微碱性。覆盖在摩擦材料表面，保护其他材料不被氧化，是其他材料脱落，增强附着力。二硫化钼涂层涂覆在摩擦部件上，形成微米厚度的润滑涂层，降低了部件的摩擦磨损。该涂层不仅在中高温环境下具有的耐磨、承载和润滑性能，还能起到表面保护、防腐、密封、润滑和延长零件使用寿命的作用。重庆乐胜杰常用二硫化钼涂层、二硫化钼干膜润滑剂、二硫化钼加工、二硫化钼涂层、水性二硫化钼、油性二硫化钼、二硫化钼加工、二硫化钼添加剂。

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