详细说明
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产品参数
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品牌:凯顿
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适用范围:全国
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类型:通用脂
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产地:广东
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是否进口:否
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公司行业:化工
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应用领域:工业用
- 产品优势
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产品特点:
公司是领先的合成润滑油脂专业供应商;长期致力于摩擦、磨损、润滑理论及机理的探索和研究,致力于润滑油脂新技术、新材料、新品种的开发,致力于节能、低摩擦、长寿命以及可生物降解的绿色环保润滑剂的研究与推广;为企业解决高低温、高转速、低噪音、食品级、长寿命、特殊介质工况下的润滑、降噪、阻尼、密封等应用难题。
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服务特点:
凭借良好的专业化背景、结构合理的销售和技术服务队伍,依托资深的润滑油品科研团队,坚持以客户需求为导向,以提高客户产品附加值和竞争力为目标,秉承顾客至上,锐意进取的经营理念,坚持客户第一的原则为广大用户提供最完美的润滑解决方案和高品质的润滑油脂产品!
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塑料零件选择润滑脂要考虑的因素:
1、塑料与润滑脂的相容性。每一种塑料的等级与润滑脂的相容性不尽相同,另外,相容性还会受添加剂、填充剂以及塑料分子大小的影响。例如,某些等级的塑料与标准等级相比,分子较小,与润滑油的相容性也较差。
2、塑料的物理特性。在选择适合塑料零件的润滑脂时,塑料的若干物理特性必须加以考虑。如各类功能塑料(如聚酰胺、聚缩醛等)具有较好的耐油性,与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。结构性塑料与润滑脂的相容性比功能塑料还重要,不能选择会溶解或腐蚀塑料的润滑剂,此外还应留心会引起塑料龟裂和破裂的化学物质。
3、塑料零件所属的整个装置。在多数情况下,不仅需要对塑料接触面进行润滑,还需要对塑料与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下,就需要考虑金属与金属以及金属与塑料的润滑性能,此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑料材料的相容性。
由于齿轮在运转过程中由于离心力的问题,轻易甩脂,所以润滑脂对塑料对金属的使用及良好的附着力,并可以在金属齿轮箱的表面形成一层高粘性的油膜。大扭矩高速齿轮消音润滑脂是由全合成基础油,并添加入(PSEINU)公司独有的聚合物,以及抗氧、防锈等添加剂,经制造而成。开发用于大扭力及高转速的齿轮、枢轴销及各种减速机构的减振、降噪音及润滑。良好的剪切性能油脂在机械运转时会变软,导致泄露。正常运行时,油脂会由齿轮上甩到齿轮箱内壁。如果油脂的机械剪切性稳定性不够,运转过程中,会使油脂的皂机结构产生机械性崩解。造成油脂被破坏,变软变稀从而流失,导致齿面没有油膜,产生噪音,温度升高,从而失去润滑作用;所以油脂的机械剪切高温稳定性很重要。高速齿轮消音润滑脂采用全合成基础油,碳氟化合物为固体添加剂经精制而成的。 内含有专利的超滑氟烃胶体颗粒。0.02微米级的超滑氟烃胶体颗粒在金属表面产生一层镀膜,并嵌入齿轮表面中,从而提供了一个低的摩擦系数和高润滑性。
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关于全氟聚醚润滑油脂的应用其实是广泛的,而且全氟聚醚润滑油脂这种产品的优点其实是的多的,所以有多的行业都的适合使用全氟聚醚润滑脂,那么全氟聚醚润滑油脂适合在哪些行业里使用呢?塑料齿轮轴承制造全氟聚醚润滑油脂是比较适合在轴承制造行业里使用的,因为它本身的润滑效果是很不错的,在各类轴承里使用都是合适的。相对来讲,这种材料的优点是符合轴承制造行业的要求的,而且由于全氟聚醚的强的化学惰性,不易腐蚀与反应,适合用在塑胶材质的齿轮润滑上,有一些的齿轮轴承甚至还会用全氟聚醚油当作原材料。
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当两种材料相互高速摩擦和滑动时,通常会产生噪音。通过使用合适的润滑剂,可以减少或摩擦和粘滑。有的转速高达每分钟10,000多转,这就对几何精度较差、材料较软、不耐磨的塑胶,金属材料带来严重的考验,选择高速齿轮润滑脂时通常需要考虑以下几个标准:根据齿轮箱结构,材质,转速选择合适的基础油粘度;平衡启动,运转扭矩,电机电流和噪音;稠化剂需有良好的机械安定性和附着力,选择剪切性的复合锂,锂基,钙基稠化剂能有效油脂在齿轮高速剪切下变软,变稀从而流失,满足持久降低噪音的要求;
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