特种润滑脂价格_食品级润滑脂品牌

　　润滑脂在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。

　　膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好，防锈性差，高使用温度在130℃左右，价格较高。复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切性）较好，高使用温度在130℃左右，价格较高。压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、压性好，高使用在160℃，价格较高。聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还没有国标和行业标准；价格高。

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　　什么是滴点？润滑脂的滴点与实际使用温度有何关系？滴点是一项重要的质量，在一般情况下，润滑脂在规定的试验条件下加热，从仪器的脂杯中滴下滴液体（或流出油柱25mm时的温度）就是它的滴点。通过滴点可以粗略地估计润滑脂的高使用温度。一般对于皂基脂，其使用温度应低于滴点20—30oC，滴点越高，其耐热性越好。但有的润滑脂受基础油蒸发限制，或因体系发生相转变（变成橡皮状凝胶，不粘附金属）以致高使用温度比滴点低得多。

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　　汽车轮毂轴承的润滑方式采用满毂润滑好还是空毂润滑好？所谓满毂润滑，即轮毂空腔和内外轴承装满润滑脂；空毂润滑即在轮毂空腔仅涂上一层薄脂作防锈用，内外轴承装满润滑脂。日本和美国都采用空毂润滑。我国于七十年代后期专门作过研究，实空毂润滑是可行的，并且可以节约润滑脂80%。但应注意，所用脂的品种，需用汽车通用锂基脂，并以低牌号（软）代替高牌号（硬），不能用其它品种润滑脂取代，否则也不会发挥作用。

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