阻尼脂的作用与用途

　　润滑脂是工业上常用的润滑材料之一，润滑脂是一种具有塑性的润滑剂，它由润滑液体、稠化剂和添加剂三部分组成。润滑脂的润滑性质取决于润滑液体的性质。稠化剂在润滑脂中形成如海绵状或蜂窝状的结构骨架，使其成为膏状物质。添加剂是指为改善润滑脂某方面的使用性能而添加的少量物质(如抗氧化剂、抗腐蚀剂等)。

　　润滑脂的品种牌号繁多，其分类方法也多种多样。但使用最多的是按稠化剂的类别来分，如皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂、有机润滑脂。目前使用最广泛、最普遍是皂基润滑脂中的钙基润滑脂和锂基润滑脂。

　　用手捻不含填充剂的润滑脂时，手感光滑，没有硌手感;否则，则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质，这种脂不可使用。但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用。需要说明的是，用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂，因打火机火焰的温度不超过120～130℃，而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度，用打火机烧都不会滴落。

　　阻尼脂的作用与用途

　　实验明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的，由于脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定 轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足，都会引起轴承温度升高，不能轴承持续佳运行。

　　阻尼脂的作用与用途

　　内燃机油测总碱值，抗磨液压油测中和值，齿轮油测含硫量，即可估计其添加剂加入情况。一般假油这些值都接近0，即没有能发挥润滑油全面功能的添加剂。另外比较的是按该油的规格化验看数值是否在规格范围内。2.无条件的可以感官来判断:a)加热后柴油味太浓就可能是柴油增稠的假油；b)把油滴在滤纸上让其扩散，如含有沥青、抽出油或馏份油，则油滴中心有深黑斑；c)液压油类、汽轮机油等可加入水剧烈摇晃后静置，如油水不分层者为劣油。

　　阻尼脂的作用与用途