广州塑料齿轮消音润滑脂如何选用

　　润滑脂的主要成分为基础油，润滑脂的最低使用温度与基础油的倾点(油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度)密切相关。本技术采用的上述苯基烷基改性硅油的倾点低至-70℃，润滑脂的最低使用温度低至-75℃，与此同时，润滑脂还具有优良的稳定性和润滑性。目前市面上没有最低使用温度可低至-75℃同时还具有优良稳定性和润滑性的润滑脂产品，本技术的润滑脂产品在航空航天、科研设备(倾点测试仪、低温探测仪等)以及其他涉及超低温要求的行业具有很大的应用价值。

　　.低温性能:全氟聚醚润滑脂在低温条件下仍能保持润滑性能，具有较好的低温流动性；⑤.电缘性:由于其分子结构的性质，全氟聚醚润滑脂通常具有较好的电缘性能，适用于电气设备的润滑； ⑥.不易被溶剂溶解:全氟聚醚润滑脂在很多溶剂中不溶解，使得它们在一些需要抵抗溶剂侵蚀的应用中具备优势；⑦.抗氧化性:全氟聚醚润滑脂通常具有良好的抗氧化性，有助于在氧气存在的条件下保持稳定性。由于这些的性能，全氟聚醚润滑脂常被用于高温、高压、化学腐蚀性强、真空环境等端工况下的润滑需求，例如在航空航天、半导体制造等领域。全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过 400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生高的发热温度，这一点不具备醚的性质。全氟聚醚油对强腐蚀性的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所的通性，也是醚键位的不足之处。但在常温下，只有用金属钠和液氨才促使其分解，除此之外，对其它化学品都比较稳定。

　　二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则: 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

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　　一说到润滑脂，给大家的印象都是那种软软的，滑滑的感觉。虽然润滑脂的种类很多，但很少有人能分清各自有什么区别。而常见的大概可以分为:钙基润滑脂、锂基润滑脂、石墨润滑脂等。众所周知，二硫化钼是重要的固体润滑剂，具有很好的防水性、耐磨性和耐压性，适用于高温高压下。此高温高压润滑脂设计用于高温、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，提供的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围:-30～+350℃。

　　用于矿物油及其它合成油脂无法承受而不能使用的十分苛刻的运动部位的润滑和防护使用温度范围: -30~280℃。全氟聚醚润滑脂是一种的高性能润滑剂，它在端温度和恶劣工况下表现出。然而，使用全氟聚醚润滑脂时，仍需注意以下事项: 清洁表面:在应用全氟聚醚润滑脂之前，确保润滑部件表面干净、无杂质和旧润滑剂残留。脏污表面可能会影响润滑效果。 不与其他润滑剂混用:避免将全氟聚醚润滑脂与其他类型的润滑剂混合使用，因为不同润滑剂的化学成分可能会发生反应，导致润滑性能下降。