南通高低温润滑硅脂批发商

　　技术实现思路

　　1、为了获得一款具备超低温使用温度的同时还具备优良稳定性和润滑性的润滑脂，本技术提供一种超低温锂基润滑脂及其制备方法。

　　2、第一方面，本技术提供一种超低温锂基润滑脂，采用如下的技术方案:

　　3、一种超低温锂基润滑脂，按质量百分比，包括有以下组分:

　　4、稠化剂8％～15％；

　　5、ptfe微粉2％～5％；

　　6、苯基烷基改性硅油余量；

　　7、其中，

　　8、所述稠化剂的制备原料包括摩尔比为(7～9):(1.5～2.5):(10～12)的12-羟基硬脂酸、c1～c4二元脂肪酸和单水氢氧化锂；

　　9、所述苯基烷基改性硅油的分子式为:

　　二硫化钼也被誉为“高级固体润滑油王”。它是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本品黑稍带银灰，有金属光泽，触之有滑腻感，不溶于水。产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。虽然石墨润滑脂与二硫化钼润滑脂从外观上看都是偏向于黑的润滑脂，而且石墨润滑脂的耐高温性能明显要比二硫化钼润滑脂要好的多，但是他们的区别在于:虽然石墨润滑脂要比二硫化钼润滑脂耐高温要好成本也低，但二硫化钼的抗磨抗压性能及润滑性能好都要比石墨润滑脂要好得多。所以在一些苛刻、重负荷齿轮和轴承、有冲击负荷的部件的环境要使用时就用二硫化钼润滑脂。

　　全氟聚醚润滑脂和含氟润滑脂的区别对比全氟聚醚润滑脂和含氟润滑脂，都选用聚四氟乙烯（PTFE）作为稠化剂，颜都呈白，都具备很好的润滑功效和耐腐蚀能力。值得一提的是，聚四氟乙烯也是目前性能z稳定，润滑性能z优良的微颗粒物质。 全氟润滑脂，全称应该叫全氟聚醚润滑脂，全氟聚醚（PFPE）是一种合成聚合物，在常温下呈液态，作为全氟聚醚润滑脂的基础油来使用，它具有好的高温性能，抗氧化能力，和良好的化学惰性。聚四氟乙烯（PTFE）作为稠化剂，赋予全氟聚醚润滑脂的润滑能力，加上其他独t功效的添加剂，就构成了全氟聚醚润滑脂的。

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　　二硫化钼润滑脂是一种高温高压下很有用的润滑材料。它是由聚合的助剂、润滑基础、添加剂和二硫化钼制成的，可以承受高温、高压条件下的磨损。二硫化钼具有良好的润滑性、抗氧化性和抗腐蚀性，因此常用于高温高压的机械设备中，如轴承、发动机等。二硫化钼润滑脂主要用于润滑机械有摩擦的部位，比如轴承、齿轮、链条、传动系统等，可以提供的防磨耗和锈蚀保护。二硫化钼润滑脂是一种含有二硫化的固体、半流体、流体酯，适用于纺织、印染、冶金、矿山等各行业。

　　氟素润滑脂，也叫含氟润滑脂，氟素脂。通常以合成基础油，加上聚四氟乙烯（PTFE）稠化制成。比如，以合成硅油做基础油，可以叫氟硅润滑脂。氟素润滑脂，选择不同的基础油，可以实现不同的功能倾向，同时，也能具备不俗的耐酸碱，耐高温性能。全氟聚醚（PFPE）具有较高的热稳定性和氧化稳定性以及良好的化学惰性和缘性质。同时，PFPE的分子量较大，还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及的粘温特性。在适应高低温环境方面，全氟聚醚润滑脂都具备了天然的材料优势。