湛江塑料齿轮消音润滑脂专业生产厂家

　　润滑脂的主要成分为基础油，润滑脂的最低使用温度与基础油的倾点(油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度)密切相关。本技术采用的上述苯基烷基改性硅油的倾点低至-70℃，润滑脂的最低使用温度低至-75℃，与此同时，润滑脂还具有优良的稳定性和润滑性。目前市面上没有最低使用温度可低至-75℃同时还具有优良稳定性和润滑性的润滑脂产品，本技术的润滑脂产品在航空航天、科研设备(倾点测试仪、低温探测仪等)以及其他涉及超低温要求的行业具有很大的应用价值。

　　(6) 航天工业:由于PFPE具有较宽的液体温度范围、低蒸发性、高静态粘度、低的蒸汽压、低流动温度和良好的高压润滑性使其在航天工业中得到了广泛的应用。（7）磁介质工业:低摩擦系数、低挥发性和良好的缘性使得PFPE可作为计算机、录像、自动记录装置等仪器上硬盘、磁带及其它磁记录介质的润滑。 （8）半导体产品设备冷却:工业设备浸没式和相变冷却液，数据中心，chiller冷却单元等应用。

　　全氟聚醚（Perfluoropolyethers，缩写为PFPE）是一种的无透明的液态全氟化合物，分子中仅含有碳、氟和氧三种元素，早于20世纪60年代开始研究。全氟聚醚具有的C—F键，因此其具有其他高分子化合物不具备的特性，如良好的化学惰性、较高的热氧化安定性、与氧的兼容性、阻燃性、抗辐射性、较低的挥发特性及缘性等，因此全氟聚醚可用于军工、航天航空、核工业等尖端领域。但随着相关技术的高度发展，如今全氟聚醚已 在轨道交通、电子工业、氧气制造、石油化工、印染 纺织及汽车等工作条件的领域展现出为广阔的应用前景，尤其是在端工况下成为了不可替代的润滑材料。

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　　二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则: 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

　　全氟聚醚润滑脂的缺点其实对于它的性能的影响不大，但大家还是要了解一下。首先它只能单独使用，因为它和其他的润滑油一起使用的话是没办法融合的，因此它也没办法和添加剂一起用。其次，它的润湿性不是好，所以如果环境过度干燥的话它只能起到润滑作用不能很好的润湿，不过这些其实对它的性能的影响不大，所以大家可以正常的使用的。全氟聚醚润滑脂的优缺点其实都挺明显的，一般情况下大家只会关注它的优点，但如果真的要使用的话缺点其实也得关注一下，不过它的缺点对它的影响也不是大，所以大家可以随意啦。