浙江塑料齿轮消音润滑脂厂家

　　在提升润滑性方面，现有技术中通常采用矿物油与基础油复配的手段，然而，本技术背景技术中已经提到，硅油与矿物油的相容性差，所以不能加其他基础油来改善硅油的润滑性。基于该种情况，本技术添加了ptfe微粉。ptfe微粉具有良好的极压抗磨性能，而且ptfe的低温性能也非常良好，添加在本硅油锂基润滑脂体系里面，可以极大的改善硅油本身的边界润滑性差、对钢-钢摩擦副的润滑性较差的缺点，从而满足不同工况(高温或者低温、负荷的轻重等等)和不同材质(钢与钢、钢与塑料、塑料与塑料等等)的润滑需要。

　　二硫化钼也被誉为“高级固体润滑油王”。它是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本品黑稍带银灰，有金属光泽，触之有滑腻感，不溶于水。产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。虽然石墨润滑脂与二硫化钼润滑脂从外观上看都是偏向于黑的润滑脂，而且石墨润滑脂的耐高温性能明显要比二硫化钼润滑脂要好的多，但是他们的区别在于:虽然石墨润滑脂要比二硫化钼润滑脂耐高温要好成本也低，但二硫化钼的抗磨抗压性能及润滑性能好都要比石墨润滑脂要好得多。所以在一些苛刻、重负荷齿轮和轴承、有冲击负荷的部件的环境要使用时就用二硫化钼润滑脂。

　　.低温性能:全氟聚醚润滑脂在低温条件下仍能保持润滑性能，具有较好的低温流动性；⑤.电缘性:由于其分子结构的性质，全氟聚醚润滑脂通常具有较好的电缘性能，适用于电气设备的润滑； ⑥.不易被溶剂溶解:全氟聚醚润滑脂在很多溶剂中不溶解，使得它们在一些需要抵抗溶剂侵蚀的应用中具备优势；⑦.抗氧化性:全氟聚醚润滑脂通常具有良好的抗氧化性，有助于在氧气存在的条件下保持稳定性。由于这些的性能，全氟聚醚润滑脂常被用于高温、高压、化学腐蚀性强、真空环境等端工况下的润滑需求，例如在航空航天、半导体制造等领域。全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过 400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生高的发热温度，这一点不具备醚的性质。全氟聚醚油对强腐蚀性的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所的通性，也是醚键位的不足之处。但在常温下，只有用金属钠和液氨才促使其分解，除此之外，对其它化学品都比较稳定。

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　　全氟聚醚油由于其耐高温、低摩擦和低蒸汽压的特性，被广泛应用于航空航天领域的润滑和密封，如航空发动机、航天器的轴承和传动装置等。该油在光学器件中可用作光学介质、润滑剂和密封材料，如光学透镜、光学纤维、望远镜、激光器等。

　　全氟聚醚润滑脂的核心成分是全氟聚醚基础油。这种基础油是一种高度稳定的合成化合物，具有的化学和热稳定性。为了进一步增强其性能，润滑脂中还添加了特定的添加剂和稠化剂。这些添加剂有助于改善润滑脂的摩擦性能、抗氧化性能以及其它性能。稠化剂则用于调整润滑脂的粘度，确保它能够在不同工作条件下提供稳定的润滑效果。

　　氟素润滑脂则在多样性方面有很大的发展空间。无论是耐溶剂性，材料兼容性（良好的润滑性及与塑料、金属和人造橡胶的相容性等），有更理想的选择。一、全氟聚醚润滑脂的构成

　　全氟聚醚润滑脂是以全氟聚醚油为基础油，添加全氟树脂材料作为稠化剂，经调制而成的润滑脂。全氟聚醚，简称PFPE，常温下无、、透明液体。与烃类聚醚相比，全氟聚醚具有许多的性能，具有耐高温、耐氧化、耐辐射、耐腐蚀、低发挥、不燃烧、相容性、化学惰性和低表面张力等特性。聚四氟乙烯，简称为PTFE，是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物，耐高温、耐低温，可在-180～260ºC长期使用。因此，全氟聚醚润滑脂具有佳的氧化安定性和高温稳定性，低的挥发性，长的使用寿命，的抗磨损，抗燃烧，抗腐蚀，抗辐射性。