滁州全氟聚醚润滑脂免费试样

　　在提升润滑性方面，现有技术中通常采用矿物油与基础油复配的手段，然而，本技术背景技术中已经提到，硅油与矿物油的相容性差，所以不能加其他基础油来改善硅油的润滑性。基于该种情况，本技术添加了ptfe微粉。ptfe微粉具有良好的极压抗磨性能，而且ptfe的低温性能也非常良好，添加在本硅油锂基润滑脂体系里面，可以极大的改善硅油本身的边界润滑性差、对钢-钢摩擦副的润滑性较差的缺点，从而满足不同工况(高温或者低温、负荷的轻重等等)和不同材质(钢与钢、钢与塑料、塑料与塑料等等)的润滑需要。

　　这类材料通常与半导体制造业中的单相传热应用相关，目前分为三大类:聚醚冷却液、聚醚润滑油、聚醚润滑脂。聚醚冷却液:目前我司产品可以有对标苏威HT系列产品，苏威SV系列产品。 聚醚润滑油:对标索尔维/科慕/摩力克 聚醚润滑脂:对标索尔维/科慕/摩力克

　　PFPE润能够满足机械上业和汽车工业中高温和高负荷的应用要求，高度的稳定性和良好的抗磨损能力使得PFPE油和脂可作为长使用周期、苛刻操作工况下的润滑剂。因此尽管PFPE的价格比较高，仍作为润滑剂在工程和工业中也得到了广泛的应用，主要涉及如下一些领域。

　　那么，这种比较贵的润滑脂通常会运用到什么行业呢？其实先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的，航空航天飞行器要处于太空环境当中，在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量，从而导致涡轮泵处于度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能等等，可以很好的满足航空飞行器的润滑需求，所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。 全氟聚醚润滑脂不仅仅能为航空航天润滑提供保障，在我们日常的民用行业中也有着广泛的应用，由于其的耐高低温特性，在纺织、3D打印、印染、食品加工等行业也有着广泛的应用。

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　　CaidonGP8001是以聚四氟乙烯（PTFE）稠化全氟聚醚油（PFPE），并添加特种耐热抗腐蚀等添加剂精制而成的长寿命多效润滑脂，具有优良的耐高温热性、无积碳、不燃、耐油、耐溶剂、抗辐射；能在端恶劣的工况条件下提供的复合润滑性能。 优良的压抗磨和抗擦伤性能，适用于长期润滑  的热稳定性,无胶质和积碳产生  的抗燃、抗辐射、抗热氧化稳定性，低的挥发性可耐大多数有机溶剂、强酸碱等腐蚀性化学介质 与塑料、橡胶等非金属和金属材料有良好的相容性  广泛用于各种阀件、旋塞、高温轴承的润滑和密封，适用于有强烈腐蚀和化学品介质中的阀件和密封件的润滑、密封和防护  适用于汽车发动机轴承、ABS系统轴承、雨刮电机轴承用脂、造纸机械轴承、定影辊轴承、高温电磁阀、核反应堆等的润滑和防护

　　稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合。一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合，但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点。3、含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合。 4、若不了解两种脂是否可以相混，那就有必要请实验室进行两种脂的相容性试验，决定是否能混合。 采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温为120度。 （1）采用矿物油生产的二硫化钼锂基润滑脂，使用温度为-20度到120度。 （2）一些的二硫化钼润滑脂采用复合皂，称为二硫化钼复合锂基脂，使用温度为-20到160度。