湛江塑料齿轮消音润滑脂批发商随着时代的发展，各种高尖端的行业对润滑脂的低温性能要求越来越高。锂基润滑脂的低温性能主要是通过稠化剂稠化低温合成基础油来实现，常用的合成基础油往往有合成烯烃、合成酯类油、硅油、全氟聚醚。而要达到超低温-60℃以下的要求，硅油的优势明显体现出来。但是，硅油锂基润滑脂存在以下两个问题:1、锂基稠化剂稠化硅油的能力差，润滑脂的皂纤维结构不稳定，抗剪切性能差，润滑脂的机械稳定性和胶体稳定性差；2、硅油本身的边界润滑性差，对钢-钢摩擦副的润滑性较差，硅油与矿物油又不相溶，不适合复配矿物油以增强润滑性。

　　氟素润滑脂，也叫含氟润滑脂，氟素脂。通常以合成基础油，加上聚四氟乙烯（PTFE）稠化制成。比如，以合成硅油做基础油，可以叫氟硅润滑脂。氟素润滑脂，选择不同的基础油，可以实现不同的功能倾向，同时，也能具备不俗的耐酸碱，耐高温性能。全氟聚醚（PFPE）具有较高的热稳定性和氧化稳定性以及良好的化学惰性和缘性质。同时，PFPE的分子量较大，还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及的粘温特性。在适应高低温环境方面，全氟聚醚润滑脂都具备了天然的材料优势。

　　稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合。一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合，但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点。3、含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合。 4、若不了解两种脂是否可以相混，那就有必要请实验室进行两种脂的相容性试验，决定是否能混合。 采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温为120度。 （1）采用矿物油生产的二硫化钼锂基润滑脂，使用温度为-20度到120度。 （2）一些的二硫化钼润滑脂采用复合皂，称为二硫化钼复合锂基脂，使用温度为-20到160度。

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　　一些零部件在工作的时候会开展髙速的相对速度，进而遭受磨擦和高溫点燃的危害而具备较高的溫度。全氟聚醚润滑脂的耐高温性可以有效保护零部件免受损害。全氟聚醚润滑脂主要用作高端润滑油或者特种化合物改性，被广泛应用于航空航天、电子、化工、机械和医等诸多领域。全氟聚醚润滑脂在高端润滑油领域有明显的优势，是在一些端恶劣条件下，过去使用的矿物基润滑剂已无法满足要求。

　　三、全氟聚醚润滑脂的使用注意事项

　　二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则: 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。