时间:2025-08-08 01:26
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技术实现思路
1、为了获得一款具备超低温使用温度的同时还具备优良稳定性和润滑性的润滑脂,本技术提供一种超低温锂基润滑脂及其制备方法。
2、第一方面,本技术提供一种超低温锂基润滑脂,采用如下的技术方案:
3、一种超低温锂基润滑脂,按质量百分比,包括有以下组分:
4、稠化剂8%~15%;
5、ptfe微粉2%~5%;
6、苯基烷基改性硅油余量;
7、其中,
8、所述稠化剂的制备原料包括摩尔比为(7~9):(1.5~2.5):(10~12)的12-羟基硬脂酸、c1~c4二元脂肪酸和单水氢氧化锂;
9、所述苯基烷基改性硅油的分子式为:
阻燃性:全氟聚醚油不会支持燃烧,具有优秀的阻燃性能,即使在高温条件下也能保持不燃烧的特性。低表面张力:它具有低表面张力,能够在微小空隙和细小孔隙中提供的润滑性能。
良好的电缘性:它具备良好的电缘性能,适用于电气设备和高压设备的润滑和缘。
良好的低温性能:全氟聚醚油在低温环境下依然表现出,能够在低温度下维持其润滑性能,不易凝固或变得黏稠,确保设备在寒冷环境下正常运行。
全氟聚醚(Perfluoropolyethers,缩写为PFPE)是一种的无透明的液态全氟化合物,分子中仅含有碳、氟和氧三种元素,早于20世纪60年代开始研究。全氟聚醚具有的C—F键,因此其具有其他高分子化合物不具备的特性,如良好的化学惰性、较高的热氧化安定性、与氧的兼容性、阻燃性、抗辐射性、较低的挥发特性及缘性等,因此全氟聚醚可用于军工、航天航空、核工业等尖端领域。但随着相关技术的高度发展,如今全氟聚醚已 在轨道交通、电子工业、氧气制造、石油化工、印染 纺织及汽车等工作条件的领域展现出为广阔的应用前景,尤其是在端工况下成为了不可替代的润滑材料。
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.低温性能:全氟聚醚润滑脂在低温条件下仍能保持润滑性能,具有较好的低温流动性;⑤.电缘性:由于其分子结构的性质,全氟聚醚润滑脂通常具有较好的电缘性能,适用于电气设备的润滑; ⑥.不易被溶剂溶解:全氟聚醚润滑脂在很多溶剂中不溶解,使得它们在一些需要抵抗溶剂侵蚀的应用中具备优势;⑦.抗氧化性:全氟聚醚润滑脂通常具有良好的抗氧化性,有助于在氧气存在的条件下保持稳定性。由于这些的性能,全氟聚醚润滑脂常被用于高温、高压、化学腐蚀性强、真空环境等端工况下的润滑需求,例如在航空航天、半导体制造等领域。全氟聚醚油虽然具有不燃性,但是暴露在空气中使用时,超过 400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中,分解后产生高的发热温度,这一点不具备醚的性质。全氟聚醚油对强腐蚀性的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向,这是全氟聚醚所的通性,也是醚键位的不足之处。但在常温下,只有用金属钠和液氨才促使其分解,除此之外,对其它化学品都比较稳定。
储存注意:正确储存全氟聚醚润滑脂,避免暴露在高温、阳光直射和潮湿环境下,以保持其性能。使用:在使用全氟聚醚润滑脂时,应遵守相关的操作规程,避免接触皮肤、眼睛等敏感部位。 总的来说,全氟聚醚润滑脂是一种高性能的润滑剂,但在使用时需要遵循制造商的指导和注意事项,确保其发挥佳效果,同时保障设备的和稳定运行。 全氟聚醚润滑脂主要是用在高温领域上较多,我们通常都会称之为氟脂,它通常是以全氟聚醚作为基础油,四氟乙烯作为增稠剂,所以一般来说价格都是比较贵的。