清远塑料齿轮消音润滑脂免费试样

　　技术实现思路

　　1、为了获得一款具备超低温使用温度的同时还具备优良稳定性和润滑性的润滑脂，本技术提供一种超低温锂基润滑脂及其制备方法。

　　2、第一方面，本技术提供一种超低温锂基润滑脂，采用如下的技术方案:

　　3、一种超低温锂基润滑脂，按质量百分比，包括有以下组分:

　　4、稠化剂8％～15％；

　　5、ptfe微粉2％～5％；

　　6、苯基烷基改性硅油余量；

　　7、其中，

　　8、所述稠化剂的制备原料包括摩尔比为(7～9):(1.5～2.5):(10～12)的12-羟基硬脂酸、c1～c4二元脂肪酸和单水氢氧化锂；

　　9、所述苯基烷基改性硅油的分子式为:

　　那么，这种比较贵的润滑脂通常会运用到什么行业呢？其实先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的，航空航天飞行器要处于太空环境当中，在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量，从而导致涡轮泵处于度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能等等，可以很好的满足航空飞行器的润滑需求，所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。 全氟聚醚润滑脂不仅仅能为航空航天润滑提供保障，在我们日常的民用行业中也有着广泛的应用，由于其的耐高低温特性，在纺织、3D打印、印染、食品加工等行业也有着广泛的应用。

　　二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则: 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

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　　储存注意事项全氟聚醚润滑脂在储存和运输过程中需要注意受潮、受热、避免在阳光下暴晒和与其他化学物质混合。同时，储存环境需要保持干燥，好在阴凉、干燥、通风的环境中存放。

　　在使用全氟聚醚润滑脂时，需要按照规定的使用方法使用，不可超过使用温度范围。使用时应先清洗清洁用油部位，再均匀地涂抹全氟聚醚润滑脂，不可涂抹过多，以免影响工作效率。

　　全氟聚醚油是由氧、氟和碳原子构成的高分子聚合物，常温下为无、透明的油状液体；不含氢元素，由此带来了一系列无与伦比的性能，耐高温、耐化学腐蚀、抗氧化、抗辐射，被称为润滑油中的“明珠”。 氟醚油主要用作润滑油、真空泵油，由于具有高的稳定性、性，是在尤为苛刻条件下工作时所表现的高度性，因此，没有一种工作介质能在如此严酷的环境下与全氟聚醚油相媲美。

　　(6) 航天工业:由于PFPE具有较宽的液体温度范围、低蒸发性、高静态粘度、低的蒸汽压、低流动温度和良好的高压润滑性使其在航天工业中得到了广泛的应用。（7）磁介质工业:低摩擦系数、低挥发性和良好的缘性使得PFPE可作为计算机、录像、自动记录装置等仪器上硬盘、磁带及其它磁记录介质的润滑。 （8）半导体产品设备冷却:工业设备浸没式和相变冷却液，数据中心，chiller冷却单元等应用。