佛山塑料齿轮消音润滑脂免费试样

　　在提升润滑性方面，现有技术中通常采用矿物油与基础油复配的手段，然而，本技术背景技术中已经提到，硅油与矿物油的相容性差，所以不能加其他基础油来改善硅油的润滑性。基于该种情况，本技术添加了ptfe微粉。ptfe微粉具有良好的极压抗磨性能，而且ptfe的低温性能也非常良好，添加在本硅油锂基润滑脂体系里面，可以极大的改善硅油本身的边界润滑性差、对钢-钢摩擦副的润滑性较差的缺点，从而满足不同工况(高温或者低温、负荷的轻重等等)和不同材质(钢与钢、钢与塑料、塑料与塑料等等)的润滑需要。

　　那么，这种比较贵的润滑脂通常会运用到什么行业呢？其实先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的，航空航天飞行器要处于太空环境当中，在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量，从而导致涡轮泵处于度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能等等，可以很好的满足航空飞行器的润滑需求，所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。 全氟聚醚润滑脂不仅仅能为航空航天润滑提供保障，在我们日常的民用行业中也有着广泛的应用，由于其的耐高低温特性，在纺织、3D打印、印染、食品加工等行业也有着广泛的应用。

　　.低温性能:全氟聚醚润滑脂在低温条件下仍能保持润滑性能，具有较好的低温流动性；⑤.电缘性:由于其分子结构的性质，全氟聚醚润滑脂通常具有较好的电缘性能，适用于电气设备的润滑； ⑥.不易被溶剂溶解:全氟聚醚润滑脂在很多溶剂中不溶解，使得它们在一些需要抵抗溶剂侵蚀的应用中具备优势；⑦.抗氧化性:全氟聚醚润滑脂通常具有良好的抗氧化性，有助于在氧气存在的条件下保持稳定性。由于这些的性能，全氟聚醚润滑脂常被用于高温、高压、化学腐蚀性强、真空环境等端工况下的润滑需求，例如在航空航天、半导体制造等领域。全氟聚醚油虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，超过 400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生高的发热温度，这一点不具备醚的性质。全氟聚醚油对强腐蚀性的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向，这是全氟聚醚所的通性，也是醚键位的不足之处。但在常温下，只有用金属钠和液氨才促使其分解，除此之外，对其它化学品都比较稳定。

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　　此外，全氟聚醚油还具有的粘度特性和蒸汽压-温度特性，以及出的润滑性能和耐荷重性。它被广泛应用于化学工业、电子工业、机械工业、核工业、航天工业和磁介质工业等领域。耐高温性能:全氟聚醚油能够在高温环境下工作，具有出的耐热性，甚至能够承受高达400℃的温度。

　　化学稳定性:它具有良好的化学稳定性，能够抵抗酸、碱、氧化剂等腐蚀性物质的侵蚀，从而保持其性能和功能的稳定。

　　二硫化钼也被誉为“高级固体润滑油王”。它是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本品黑稍带银灰，有金属光泽，触之有滑腻感，不溶于水。产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。虽然石墨润滑脂与二硫化钼润滑脂从外观上看都是偏向于黑的润滑脂，而且石墨润滑脂的耐高温性能明显要比二硫化钼润滑脂要好的多，但是他们的区别在于:虽然石墨润滑脂要比二硫化钼润滑脂耐高温要好成本也低，但二硫化钼的抗磨抗压性能及润滑性能好都要比石墨润滑脂要好得多。所以在一些苛刻、重负荷齿轮和轴承、有冲击负荷的部件的环境要使用时就用二硫化钼润滑脂。