时间:2025-06-07 00:57
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在提升润滑性方面,现有技术中通常采用矿物油与基础油复配的手段,然而,本技术背景技术中已经提到,硅油与矿物油的相容性差,所以不能加其他基础油来改善硅油的润滑性。基于该种情况,本技术添加了ptfe微粉。ptfe微粉具有良好的极压抗磨性能,而且ptfe的低温性能也非常良好,添加在本硅油锂基润滑脂体系里面,可以极大的改善硅油本身的边界润滑性差、对钢-钢摩擦副的润滑性较差的缺点,从而满足不同工况(高温或者低温、负荷的轻重等等)和不同材质(钢与钢、钢与塑料、塑料与塑料等等)的润滑需要。
全氟聚醚是由全氟单体经过光氧化催化聚合法或阴离子聚合法制备而成,单体的不同和合成方法的不同,聚合得到的全氟聚醚结构也不相同。依据全氟聚醚的分子结构,可分为K型全氟聚醚、Y型全氟聚醚、Z型全氟聚醚和D型全氟聚醚。全氟聚醚油是一种在工程和工业领域中广泛应用的高性能润滑剂。它具有出的耐热性、氧化安定性和化学稳定性,使其成为高温、高负荷环境下的理想选择。
全氟聚醚油不仅具备不燃性,而且在高温条件下依然保持稳定,且对酸、碱、氧化剂等腐蚀性物质表现出强大的抵抗能力。尽管其醚键位存在一定的不足之处,但在常温下,全氟聚醚油对大多数化学品都表现出较高的稳定性。
阻燃性:全氟聚醚油不会支持燃烧,具有优秀的阻燃性能,即使在高温条件下也能保持不燃烧的特性。低表面张力:它具有低表面张力,能够在微小空隙和细小孔隙中提供的润滑性能。
良好的电缘性:它具备良好的电缘性能,适用于电气设备和高压设备的润滑和缘。
良好的低温性能:全氟聚醚油在低温环境下依然表现出,能够在低温度下维持其润滑性能,不易凝固或变得黏稠,确保设备在寒冷环境下正常运行。
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全氟聚醚油由于其耐高温、低摩擦和低蒸汽压的特性,被广泛应用于航空航天领域的润滑和密封,如航空发动机、航天器的轴承和传动装置等。该油在光学器件中可用作光学介质、润滑剂和密封材料,如光学透镜、光学纤维、望远镜、激光器等。
全氟聚醚润滑脂的核心成分是全氟聚醚基础油。这种基础油是一种高度稳定的合成化合物,具有的化学和热稳定性。为了进一步增强其性能,润滑脂中还添加了特定的添加剂和稠化剂。这些添加剂有助于改善润滑脂的摩擦性能、抗氧化性能以及其它性能。稠化剂则用于调整润滑脂的粘度,确保它能够在不同工作条件下提供稳定的润滑效果。
二硫化钼也被誉为“高级固体润滑油王”。它是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本品黑稍带银灰,有金属光泽,触之有滑腻感,不溶于水。产品具有分散性好,不粘结的优点,可添加在各种油脂里,形成不粘结的胶体状态,能增加油脂的润滑性和压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态,延长设备寿命。虽然石墨润滑脂与二硫化钼润滑脂从外观上看都是偏向于黑的润滑脂,而且石墨润滑脂的耐高温性能明显要比二硫化钼润滑脂要好的多,但是他们的区别在于:虽然石墨润滑脂要比二硫化钼润滑脂耐高温要好成本也低,但二硫化钼的抗磨抗压性能及润滑性能好都要比石墨润滑脂要好得多。所以在一些苛刻、重负荷齿轮和轴承、有冲击负荷的部件的环境要使用时就用二硫化钼润滑脂。