盐城特种橡胶密封润滑脂哪个牌子好

　　技术实现思路

　　1、为了获得一款具备超低温使用温度的同时还具备优良稳定性和润滑性的润滑脂，本技术提供一种超低温锂基润滑脂及其制备方法。

　　2、第一方面，本技术提供一种超低温锂基润滑脂，采用如下的技术方案:

　　3、一种超低温锂基润滑脂，按质量百分比，包括有以下组分:

　　4、稠化剂8％～15％；

　　5、ptfe微粉2％～5％；

　　6、苯基烷基改性硅油余量；

　　7、其中，

　　8、所述稠化剂的制备原料包括摩尔比为(7～9):(1.5～2.5):(10～12)的12-羟基硬脂酸、c1～c4二元脂肪酸和单水氢氧化锂；

　　9、所述苯基烷基改性硅油的分子式为:

　　二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则: 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

　　全氟聚醚润滑脂的缺点其实对于它的性能的影响不大，但大家还是要了解一下。首先它只能单独使用，因为它和其他的润滑油一起使用的话是没办法融合的，因此它也没办法和添加剂一起用。其次，它的润湿性不是好，所以如果环境过度干燥的话它只能起到润滑作用不能很好的润湿，不过这些其实对它的性能的影响不大，所以大家可以正常的使用的。全氟聚醚润滑脂的优缺点其实都挺明显的，一般情况下大家只会关注它的优点，但如果真的要使用的话缺点其实也得关注一下，不过它的缺点对它的影响也不是大，所以大家可以随意啦。

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　　那么，这种比较贵的润滑脂通常会运用到什么行业呢？其实先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的，航空航天飞行器要处于太空环境当中，在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量，从而导致涡轮泵处于度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能等等，可以很好的满足航空飞行器的润滑需求，所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。 全氟聚醚润滑脂不仅仅能为航空航天润滑提供保障，在我们日常的民用行业中也有着广泛的应用，由于其的耐高低温特性，在纺织、3D打印、印染、食品加工等行业也有着广泛的应用。

　　（1）头HOTOLUBE的全合成二硫化钼高温脂，220度和全合成高温重载轴承脂，260度；（2）嘉是多的hp260，160度。（3）博士Bostik的hs-2201，220度；这四种产品网上很容易找到。二硫化钼高温润滑脂具有的抗磨损性能，粘性强，润滑降噪效果良好，佳的高温性，在高温下具有的使用期和稳定性，高温下不滴油，不结焦，优良的抗燃、抗氧化稳定性，低的挥发损失；良好的抗水性，在接触水工况下，不流失，不乳化，适用温度范围:-20℃~300℃。