沧州市惠世达钢铁有限公司坐落于沧州市河北沧东经济开发区，雄踞渤海之滨，与京津为邻。沧州境内高速路纵横交错，四通八达，京沪铁路、京沪高铁、京沪高速、京福高速、津汕高速、石黄高速、104 国道、 307 国道、 205 国道交通主干线穿境而过，地理位置十分优越。目前公司拥有桥梁桩基检测用声测管（超声波声测管）生产线4条，公司生产的产品主要有声测管，PEG声测管，50/54/57桩基检测管，螺旋式声测管，超声波检测管等，经多年不懈的技术创新和务实的工厂管理，拥有了专业化、高标准的研发生产队伍，本公司产品广泛应用于全国多个高速公路、高速铁路桥、市政桥梁工程及码头等，并得到了广大用户的良好反馈，深得用户好评，目前我厂生产的桩基声测管类型有50，54，57钳压声测管，螺旋式和套筒式声测管三种:

　　2.桩基混凝土配合比主要根据所谓干桩具体进行设计，一般水下桩浇注的混凝土坍落度较干桩浇注的混凝土坍落度要大，但无论何种桩浇注所用的混凝土，其工作性能都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、凝结时间、坍落度损失等，其中尤为重要的指标是混凝土的保水性及粘聚性能必须要优秀;3.在混凝土浇注前应仔细对孔底进行检查及沉渣、积水清理。一般情况下沉渣易于清理，但由于地下水位较高，积水难于清理，鉴于此一般有两种方法可采用:一是地下水出水量较小，在机混凝土浇注前，应尽量用毛毡、海绵等物品将孔底积水清理完毕，一旦清理完毕立即进行混凝土的浇注，且机混凝土的水泥用量可适当提高，浇注高度应严格控制，以保证混凝土的振捣充分;一是地下水出水量较大而无法清理积水，该种情形下就应考虑采用按水下桩进行浇注;

　　受全球宏观经济大环境影响，海内和国际钢铁需求均呈现疲软状态，特别是海内房地产调控政策和铁路等基础举措措施新建项目投资增速回落，加上汽车、造船、机械、家电和轻工等下游制造业用不锈钢焊接管厂需求持续低迷，从而导致钢材价格下跌。从目前来看，钢铁行业高本钱、低效益的局面短期内难以扭转，特别是目前钢材日产水平仍处于高位，高产量带来的竞争也使得焊接管价格难以大幅进步。

　　1.桩基护壁混凝土强度等级须采用与桩基混凝土强度等级一致，且护壁须高出地面30cm以上，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水、渗水之处;

　　1、 钳压式超声波声测管（液压式声测管）也可做套筒式主要规格为:

　　50薄壁钳压式声测管规格:50*0.7、50*0.8、50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.8

　　54薄壁钳压式声测管规格:50*0.7、54*0.8、54*1.0、54*1.1、54*1.2、54*1.3、54*1.4、54*1.5、54*1.8

　　57薄壁钳压式声测管规格:57*0.8、57*0.9、57*1.0、57*1.1、57*1.2、57*1.3、57*1.4、57*1.5、57*1.8

　　2、螺旋式（螺纹式）声测管主要规格也可做套筒式:

　　螺旋式厚壁超声波探测管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5，

　　螺旋式厚壁超声波探测管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5

　　螺旋式厚壁超声波探测管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5

　　在分级设备的选择上，采用细筛与磨机闭路，或是预先分级都有一定的优越性。用细筛作分级设备时，能够比较严格控制武汉声测管产品粒度，使粗粒不能排走，有效地避免了“跑粗”现象。其次是筛子的筛分效率高，大约80%～90%，而螺旋分级机与耙式分级机通常只有40%～60%的分级效率，这就容易造成已经合格的细粒级重新入磨，产生过粉碎现象。（3）在声测管的操作上应注意以下几方面1闭路磨矿时，应有适当的循环负荷 生产实践表明，在一定范围内武汉声测管的生产率随返砂比的增大而增加，在较大返砂比的条件下，分级效率的波动对武汉声测管生产率的影响较小。当返砂比太小时则显示不出闭路磨矿的优越性。因此，适当增大返砂比是有好处的。通常棒磨机的返砂量要比球磨机小些，这是因为棒磨机单位介质体积中的空隙小，容纳物料少。

　　3、声测管整体性能好:配有脚踏板、平行架、扣墙管、水平和交叉拉杆管等纵横锁位装。

　　声测管多种用途:

　　1、声测管用于搭设临时的观礼台和看台支撑；

　　2、声测管作为高层建筑的内外排栅桩基检测用；

　　3、声测管用于机电安装、船体修造及其它装修工程的活动工作平台；

　　4、声测管用于楼宇、厅堂、桥梁、高架桥、隧道等桩基超声波检测和注浆通道；

　　5、声测管利用门式脚手架配上简易屋架，便可构成临时工地宿舍、仓库或工棚。

　　除以上钳压式声测管和螺旋式声测管常用规格型号外，其它特殊口径声测管60、89等都可根据客户要求定做。

　　我公司生产的声测管严格执行国家交通部标准:《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》即国标执行标准《JT/T 705-2007》。

　　本公司还可生产预应力塑料波纹管严格按照交通部行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT／T529-2004技术要求进行生产和检验，并满足国家标准《热塑性塑料管材环刚度的测定更多》。

　　声测管的堆垛高度，人工作业的不超过1.2m，机械作业的不超过1.5m，垛宽不超过2.5m如声测管在露天堆放，必需在声测管下面防止木垫或条石等，并且垛面应略有倾斜，以利于排水，并注意钢管安放是否平直，防止钢管弯曲变形 声测管的强度一般比直缝声测管高，能用较窄的坯料出产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料出产管径不同的声测管。但是与相同长度的直缝管比拟，焊缝长度增加40~100，而且出产速度较低。切成单根声测管后，每批声测管头三根要进行严格的首检轨制，检查焊缝的力学机能，化学成份，溶合状况，声测管表面质量以及经由无损探伤检修，确保声测管制管工艺合格后，才能正式投入出产。声测管出产工艺简朴，出产效率高，本钱低，发展较快。