产品特点（螺旋齿轮传动）:1、螺旋齿轮(P系列为正齿轮)设计 :螺旋行星齿轮啮合传动比同样大小的正齿轮行星齿轮啮合传动具更高的啮合率,而且运转平稳,噪音低,准确度更高,寿命更长。螺旋行星齿轮啮合传动以传动准确,噪音低和运转平稳而闻名;与普通正齿轮行星传动相比,其输出扭矩可提高33%以上,而且齿面接触负载稳定。一对典型正齿轮啮合传动大约有1.5 个齿瞬时互相啮合在一起。一对螺旋齿轮啮合传动大约有3.3 个齿瞬时互相啮合在一起. 在更多的齿表面接触过程中，齿轮可承载的负荷就更大。螺旋齿轮齿面啮合误差也减到小。2、动平衡设计的筒夹式锁紧机构 :输入端与马达的连结采用筒夹式锁紧机构并经动平衡分析，具有更高的同心度和更高速的动力传递输入平稳性。筒夹式锁紧机构采用单一切槽和单一螺丝锁紧,可消除传动滑动和结合背隙问题。3、轴承支撑的设计 :独特马达连接板和轴承支撑系统，使得与全部伺服和步进马达安装容易，无须另外定制马达连接板。用APEX减速机可几分钟之内完成安装.

　　— APEX减速机尺寸规格

　　AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220

　　1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机

　　减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性

　　2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机

　　输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递

　　3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机

　　独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达

　　4. 高效率的表面处理技术 APEX减速机

　　齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力

　　5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机

　　齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大

　　6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机

　　使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防 护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养

　　7. 一体式的行星臂架 APEX减速机

　　行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保*大的扭转刚性

　　8. 先进的离子氮化技术 APEX减速机

　　齿轮材料选用***之铬钼钒合金钢，经调质热处理***材硬度30 Rc ，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获得*佳的耐磨耗和耐冲击韧性

　　9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机