广州粤海废品回收公司自成立以来，一直秉诚诚信，专业，服务作为公司经营理念，凭借自身对回收行业的深入理解及服务上的领先，已经成为具有较高知名度的专业废铜、废铝、废电缆、废不锈钢、废塑胶、废模回收服务商，一直专注于变废为宝、净化环境的相关探索，融合专业的服务体系和先进的再加工技术，为国家的环保事业，做出着应有的贡献。 公司在深圳、广州、佛山、中山、珠海均有合作伙伴,废品收购业务分布在东莞-深圳-广州-佛山-中山-珠海等各地，废品收购业务全面覆盖珠江三角洲一带。

　　【业务范围】

　　一:金属回收:废模具、工厂废料及各种铜、钢铁、废旧资源。电缆线、工业废铁、废铜、废锡、废铝、不锈钢、废电池、五金废料物质等。

　　二:模具回收:塑料模具、压铸模具、模板、模料、塑模、铁模、钢模、铜模、铝模等各种模具及模具用品等。

　　三:工厂设备回收:各类结业工厂设备、关闭工厂设备、搬迁工厂设备、工厂更新不用的旧设备、车床、钻床、锅炉、加工中心等各种闲置机械设备。

　　四:制冷设备回收:各种制冷设备、冷冻、保鲜设备、冷冻机及压缩机、商场制冷、工业制冷设备等各种闲置制冷设备。

　　五:酒店设备回收:厨房设备设施、厨具、酒吧设备、各种灶台、冷库系统、金属水池、点唱设备、调音台、高级音响等各种闲置酒店设备。

　　六:空调回收:各种大小中央空调、家用分体空调、日立、三菱、松田、奥克斯、麦克威尔、约克等进口及各种国产中央空调;各种水冷螺杆式、风冷螺杆式、吊式水冷柜机等。中央空调回收价格最高！

　　七:电机回收:包括柴油发电机组、汽油发电机组、康明斯、珀金斯(劳斯莱斯)三菱、强鹿、大宇、小松等进口及各种国产发电机组设备。

　　八:电梯回收:乘客电梯、载货电梯、观光电梯、车辆电梯、建筑施工电梯等各种闲置旧电梯设备。

　　九:变压器回收:铜芯、铝芯变压器、整体变电站设备设施等。

　　十:机械回收:各种工厂、电子机械、五金机械、水洗机械、印刷机械、食品机械、机电设备、机房设备、塑胶机械等。

　　番禺区东环街废铝回收多少钱一斤*关于2018年废铝价格走势:

　　沪铝主力早盘小幅上行，似乎有上探15000元可能，目前铝市重心整体上移，预示下游去库存恢复良好，短期内地缘政治紧张情绪缓和，有利于铝价上行，成本支撑稳固，铝价抗跌性较强，预计今日沪铝延续偏强震荡。

　　现货市场，今日交割，期铝基本稳中小升，短期内去库预期较乐观，消费逐渐恢复，贸易商调价出货积极，下游用家多数压价收货，整体成交偏弱。铝棒方面货源转为充裕，加工费基本持稳，下游接货依旧积极，交投持续向好。

　　华南市场，午前期铝冲高回落，今日广东现货市场成交集中在14650~14660元/吨，粤沪价差维持在30元/吨附近。今日某大型铝企在广东市场14660元/吨收货2000吨，由于近期铝价企稳，下游买货意愿较强，厂内原料库存已然较高，加之订单维持平稳，并未有持续增长势头，因此今日买兴明显趋淡，铝棒成交亦不佳，今日广东市场整体成交较差。

　　华东市场，期铝午前冲高回落，上海成交集中14630~14640元/吨，对当月贴水80~70元/吨，无锡成交集中14620~14640元/吨，杭州成交集中14640~14650元/吨。今日某大型铝企在华东市场以14650元/吨继续收货，由于近期铝价企稳，下游买货意愿较强，厂内原料库存已然较高，加之订单维持平稳，并未有持续增长势头，因此今日买兴明显趋淡，铝棒成交亦不佳，今日华东市场整体成交一般。

　　公司理念:开拓进取、锐意创新、刻意求真、崇尚完美。

　　服务宗旨:现金支付、价格合理、信守承诺、安全快捷 、高效、并严格为客户保密。

　　经营原则:讲诚信、以信誉求发展，真诚为您服务! 废旧回收利国利民...

　　欢迎有废铜和利用物资的单位及个人联系洽谈回收事宜！

　　“城市矿产”是对废弃资源规模化再生利用的形象比喻。从拆解利用角度看，报废汽车是再生资源的“富矿”。在我省凤阳县刘府镇，有一座国家城市矿产示范基地——报废汽车循环经济产业园，聚合报废汽车拆解利用产业链，目标为建设中国规模一流的再生资源回收加工基地。近日到该产业园实地探访。 行经宁洛高速凤阳支线，从刘府出口一下高速公路，就看到“国家城市矿产示范基地”高大标牌竖立路边。在凤阳循环经济产业园管委会院内，十二生肖铁艺制品立在路旁，栩栩如生。而这些工艺品，正由报废汽车拆解废铁制成。美猴王所持的金箍棒是汽车传动轴所制，跃马的关节处由圆圆的发动机压盘连接。种种细节，透出这座小镇与众不同的绿色风采。

　　上世纪90年代起，我们这逐渐发展成远近闻名的报废汽车拆解利用集散地，甚至做到了‘买全国’‘卖全国’！ ”杨清虎是地地道道的刘府人，现在就职于凤阳循环经济产业园管委会，对刘府发展历程非常熟悉。他说，由于市场多是自发、无序、小作坊式的个体经营，一度出现非法倒卖、出售拼装报废车等现象，同时不规范拆解也造成环境严重污染。前几年，多次整顿后，小作坊式的个体经营市场迅速萎缩。

　　在杨清虎的带领下，到产业园企业采访。停车场里各式各样的报废汽车扎堆，有大型货车、客车、轿车等等。拆解厂房中，标准化的流程，展示着从拆解前后机盖、车门、车窗、雨刷、前后大灯、座椅到顶棚、中控台等全过程。公司拆解回收部经理朱永利说，报废车辆可循环及再生利用的有钢铁、塑料、橡胶、玻璃、小五金、小电机、灯泡等各种资源。一旁的货架上，摆着除禁止销售的五大总成外的各种二手零部件。发动机总成件、废铁废铝则销售给下游企业进一步处理。 发动机总成件拆解是个精细活。临近中午，在洪武拆解公司对门，玉成集团总成件拆解集散中心里，拆解现场热火朝天。所有拆解企业的发动机总成件，都集中销往该中心“精细化拆解”。

　　看到，大块头的整装发动机集中存放在围栏中，待拆解的发动机被置于放油支架，支架下是方便机油收集的不锈钢格栅地板，地板下有收油层和防渗层。杨清虎说，这第一道将废机油放空的工序就体现环保规范，而过去小作坊拆解，无防渗漏装置，废机油横流，污染土壤和水体。发动机总成件能拆分多少个零部件？在厂房一角展示平台，看到，一个轿车发动机总成件被精细化拆解成26个零部件，如起动机、发电机、空调压缩机、发动机压盘、废钢等。拆解后的零部件被作为再生利用产品销往下游企业。 “我们这就是把报废汽车‘吃干榨尽’，能利用的利用，不能利用的作无害化处理。