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　　总之，物流理念本质的东西就是功能整合。用通俗的话来说，就是对前述的各种功能性活动进行统筹的安排和协调。战术的整合成了战略的决策。供应商、制造商、分销商和客户应该通过功能的整合实现优势互补而结成策略联盟，从而使物流全过程实现系统效益化。物流是一个系统，它是以管理物流通道内的商品的合理流动和物流方式的恰当安排为目的，把相关的活动组合起来构成一个系统网络从而在充分满足客户服务的基础上使系统成本、效率高。物流系统要求对物流的活动的功能以及它们之间的相互影响作出详细分析，对整个供应链——从原材料到的消费要有全面的认识，通过合理的系统方案设计，使得系统，从而获得系统效益，这是一项很复杂的任务。

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　　相对于物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。一般物流。一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展有普遍的适用性。物流。专门范围、专门领域、行业，在遵循一般物流规律基础上，带有制约因素、应用领域、管理方式、劳动对象、机械装备特点的物流，皆属于物流范围。物流的系统及要素物流系统概念:物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。

　　公司秉承“客户至上、细心周到、承载信任、助力成功”的服务宗旨，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。

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　　整批量大的贵重货物，原则上受理后实行整车运送，安排适宜货物载运的、性能良好的货车或车直达运输；小批量零星贵重货物，拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记，便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管。装卸时做到轻搬、轻放，大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上；货物间积稳妥，不留空隙，质量分布均衡；油布捆扎牢固，谨防湿损，严禁超载。运送过程中，为确保货物，应尽可能实行快运，超长运距应配备两名驾驶员，日夜兼程；途中应定时检查车厢和油布，运行中应避免紧急制动。

　　现代物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、产品和相关信息有效流动及储存计划、实现和控制管理的过程。它强调了从起点到终点的过程，提高了物流的标准和要求，是各国物流的发展方向。上大型物流公司认为现代物流有两个重要功能:能够管理不同货物的流通质量；开发信息和通讯系统，通过网络建立商务联系，直接从客户处获得订单。根据提供服务的主体不同，将物流分为代理物流和生产企业内部物流代理物流也叫第三物流（ThirdPartyLogistics,3PL），是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。