时间:2024-04-15 00:57
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托运人是和承运人或货运代理签订运输合同的人,是货物运输过程中委托发货的一方。承运人:在货物运输合同中承担提供运输工具并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人(NOVCC),无船承运人具有承运人的职能。贷运代理人:根据托运人的委托为托运人提供服务的人,其本人并非承运人(NOVCC)除外。货运代理从事与运输合同有关的活动并收取代理费或佣金。
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运输车辆
在道路运输体系中,运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。
■客车:包括轿车、中型客车、特大型客车(铰接客车、双层客车)等。
■货车:包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。
各国公路运输业的生产总值及其从业人员,为数可观。从70年代初到现在,公路运输发达国家,如美国、英国、法国等,公路运输业(包括公路建筑和养护,汽车制造和运输,汽车燃料和润滑料、轮胎、配件的生产和销售等)每年的产值都占本国国民生产总值的6%~8%。同期,公路运输业的从业人员占职工总人数的比例,在美国约为20%,法国约为17%,联邦德国约为15%。公路运输同其他运输方式比较,也有不少缺点。主要是运输工具装载量小,单位运输量的能源消耗大,运输成本高,容易发生交通事故,排放污染物和产生噪声污染等(称为汽车公害)。在轿车数量大的国家中,交通事故和汽车公害严重。美国、法国、日本、联邦德国、英国70年代初同60年代初比较,公路交通事故(包括城市道路交通事故,下同)死亡人数的增长速度都大大超过各该国的人口增长速度;从70年代中期起才有所减缓,但伤亡人数依然可观。美国在70年代中后期,每年因公路交通事故约有5万人死亡,200万人受伤。近年来全世界每年死于公路交通事故的人数为25~30万,受伤人数约1000万,其中重伤约300万人。汽车发动机排出的一氧化碳,氮氧化合物,碳氢化合物和固体微粒(铅、碳及其他金属微粒)等污染物,在有些国家中,占大气中的污染物总量50%左右。美国、日本都曾发生过因汽车排气形成“光化学烟雾”的严重事件。汽车发动机、风扇、轮胎和排气系统产生的噪声干扰公路附近居民安宁生活,甚至导致多种疾病。
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拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物。在汽车轴负荷、公路和桥梁承载能力有所限制的情况下,实行拖挂运输可以增加车辆的载重量。与同吨位的单辆汽车相比,汽车列车具有轴负荷小,耗用金属少,造价低,装货面积大等优点,因此拖挂运输发展很快。在拖挂运输中,大多数国家主要发展牵引车拖带半挂车。中国于50年代后期开始发展拖挂运输,现在上海、北京、天津等少数城市主要采用牵引车和半挂车组成的汽车列车;其他省市仍主要采用汽车拖带全挂车的汽车列车。许多国家的汽车运输企业为提高牵引车的时间利用程度,充分发挥运用效率,配备了大量的半挂车,有些企业半挂车和牵引车的比例为3:1或4:1。有些公路运输发达的国家,以重型汽车列车承担中、长距离的运输,在城镇周围设置货物转运站,以中、小型汽车集散货物。