时间:2024-04-07 00:43
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公路运输与其他运输方式的联运始于20年代,第二次世界大战结束后得到广泛发展。旅客或货物联运,一般都在托运时一次付清费用,办妥手续,到站(港)中转。货物联运除使用集装箱外,还采用“载车运输”方法(铁路运输中称“驮背运输”,水路运输中称“滚装运输”或“开上开下运输”)。此法是用牵引车将载货的半挂车拖上船舶或车皮,半挂车连同货物运到指定港站后,再另用牵引车拖下运往目的地。由于牵引车与半挂车摘挂方便,没有装卸作业,船舶或列车在港站停留时间大大缩短,港站装卸设备投资也可减少,从而提高了货物运输效率,降低了运输成本。但是“载车运输”方式也有缺点,在铁路和水路运输区段半挂车不能发挥它的效能;与水路联运时,船舱容积的利用率较低。
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物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移,这种消耗往往时间长,距离大,是物流费用中耗费最大的一个环节。从运输费用上看,根据一般综合分析社会物流费用,运输费用要占60%的比例。
包含宏观和微观两个方面:前者是指政府的管理部门制定规划、方针和,颁行有关法令和规章,管理公路运输事业;后者是指公路运输业务单位建立必要的管理机构和规章制度,利用一定的手段,组织、指挥和监控运输业务的经营。各国政府的公路主管部门在方面制定的法令和规章主要有五类:申请经营公路运输业务的法律和条例;公路货物运输规章;公路旅客运输规章;公路客货运输收费(包括运价、货物装卸费用和其他费用)规则;
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公路货物运输既是联系点与点之间的主要运输方式,也是面上的运输方式。公路货物运输的特点机动灵活,适应性强,无处不到无时不时;可实现“门对门”直达货物运输;在中短途运输中运送速度较快;原始投资少,资金周转快;运量较小运输成本较高;运行持续性较差;性较低,污染环境严重公路货代的经营方式公路货代是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国市场呈现竞争市场的特点,出入市场的门槛低。处于初级代理动作阶段。