佛山到黑龙江物流专线直达上门取件电话多少

　　铁路快运货物计费的原则:整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入，快运货物计费重量以10公斤为单位，不足也按10公斤计算；大件货物各地收费有不同的优惠，一般按照铁路的重泡货原则计算运费。货物就按有关规定计费。铁路集装箱运输计费原则:按箱型分（1吨5吨6吨10吨20英尺箱、40英尺箱为大型集装箱）、箱主分（铁路集装箱、自备集装箱）、类型分类（通用集装箱、集装箱）:箱要加收20%以上的费用。自备集装箱空箱运价按其重箱运价率的50%计算。

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　　公路运费费率分为整车(fcl)和零担(lcl)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。

　　公路运输事业投资较少（高速公路的建设费用则较大），回收快，设备容易更新，易于经营管理。一般公路的技术要求较低，受到破坏时，较易修复。由于具有上述优点，公路运输不论在平时的国民经济和社会发展中，还是在战时的军事运输中都起着重要作用。50年代初以来，随着各国经济事业的发展以及公路运输技术水平和经营管理水平的提高，公路运输的运输量迅速增长。50年代初至70年代末，不少国家的公路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量都增加了十几倍甚至几十倍。在客运方面，汽车已成为人们日常生产和生活活动不可缺少的交通工具。发达国家公路运输完成的客运量和旅客周转量占各种运输方式总客运量和总旅客周转量的90％左右;在苏联和印度也占40％以上，与铁路运输完成的这两项运输量大体相当。在货运方面，50年代初起，发达国家公路运输完成的货运量和货物周转量的增长速度，一般都大于各自的国民生产总值的增长速度；完成的货运量，在欧洲许多国家中已占各种运输方式总货运量的80％左右；完成的货物周转量在各种运输方式货物总周转量中所占的比例，除苏联和美国外，一般都远远超过铁路运输。

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　　装货:是指货物装上承运人运输工具的过程。要考虑货物在途的完整性和货物受损。单:装货之后，托运人和承运人要办理货物交接手续，一般是由双方在运输单上表明货物已经按照实际情况由托运人在约定的时候和地点转移到承运人手中。运送操作过程:指承运人接货之后，货物的在途过程。运输途中货物的完好均由承运人负责，但发生不可抗力的情况下除外。在货物情况发生实体转移之前由委托人和承运人在运输合同上做出了约定。有条件可以通过GPS、GIS、电话网络等方式实时实地提供给托运人信息，让其了解货物在途的情况。交付的操作过程:指经过承运人按照货运单上的要求，按时完好地在约定的目的地把承运的货物交给收货人，程序有通知、交接和验收。单元二公路货物运输公路货物运输公路货物运输的概念公路货物运输是主要使用汽车包括其他车辆在公路上进行货物运输的方式。