时间:2024-02-14 00:38
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交通和防治汽车公害的有关规定。汽车运输发达国家现在对交通和防治汽车公害都重视,在各级政府中设置专门机构。美国在联邦运输部内设“国家公路管理”;日本在内阁总理府设“交通对策本部”,由内阁官房长官任主席,有关的部、厅首脑20多人任干事,在都、道、府、县一级建立相应的科、室;法国内阁中建立“道路部际委员会”,负责制定有关公路的、规划和措施。汽车运输发达国家都按照不同的车种、车型规定汽车噪声和排放污染物的限制标准,并且有严格的检查制度和惩罚办法。实行计划经济的国家政府还通过考核公路运输企业的各项经济技术,对公路运输进行全面管理。中国交通部规定,公路运输企业都应考核产量、质量、燃油、劳动生产率、成本、利润、流动资金占用、车辆完好率和车吨产量等经济技术。
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是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统,它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。所谓物流信息系统,实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物,小到一个具体的物流管理软件,大到利用覆盖的互联网将相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统,都叫做物流信息系统。物流信息系统的结构物流系统包括运输系统、储存保管系统、装卸搬运、流通加工系统、物流信息系统等方面,其中物流信息系统是高层次的活动,是物流系统中重要的方面之一,涉及到运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机及计算机网络的广泛应用,物流信息系统的发展有了一个坚实的基础,计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条码技术、EDI等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少,效率增加,信息流转加速,使物流管理发生了巨大变化。
公路运输的经营方式 在市场经济条件下,公路运输的组织形式一般有以下几种类别。公共运输业(Common Carrier) 这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象,其经营方式有:
1。定期定线。不论货载多少,在固定路线上按时间表行驶。
2。定线不定期。在固定路线上视货载情况,派车行驶。
3。定区不定期。在固定的区域内根据货载需要,派车行驶。
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大吃水15米。集装箱船外形狭长,单甲板,上甲板平直,货舱口达船宽的70%-80%,集装箱船装卸速度快,停港时间短,采用高航速,通常20-30海里。沿速为10海里左右。分为全集装箱船(专门用以装运集装箱的船舶)和半集装箱船舶(仅以船的部位作为集装箱的舱位,其他舱位仍装普通杂货)、可变换的集装箱船(既可装运集装箱也可以装运其他普通杂货以提高船舶的利用率)。集装箱船可分为:小型支线船100-499TEU;大型支线船500-999TEU;灵便型船1000-1999TUE;次巴拿马型船2000-2999TUE,巴拿马型船3000-3999TEU,超巴拿马型4000以上TEU水路货物运输涉及的当事人及相关服务水路货物运输中的承运人的服务:就是第三方物流公司提供的服务。