时间:2024-01-31 00:37
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物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法。物流管理对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流管理的定义供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。应用学科:地理学(一级学科),经济地理学(二级学科)。
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物流运输合理化,是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。
在公路运输中,车和路是必要的物质条件,人是车和路的使用者。人、车、路之间存在着互相影响的错综复杂关系。为了研究和正确处理这种关系,使三者获得佳配合,从而发挥高的运输效能,达到、经济、迅速、便利和舒适的目的,在公路运输领域中,30年代初出现了一门新兴学科──交通工程(又称运输工程)。内容包括公路工程学、汽车工程学、公路运输学、生理学、心理学、环境学、材料学等。50年代以来,随着高速公路的建设和公路运输现代化的发展,研究内容也日益,已成为许多国家对公路运输进行科学规划和综合治理的理论和技术依据。
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公路运输事业投资较少(高速公路的建设费用则较大),回收快,设备容易更新,易于经营管理。一般公路的技术要求较低,受到破坏时,较易修复。由于具有上述优点,公路运输不论在平时的国民经济和社会发展中,还是在战时的军事运输中都起着重要作用。50年代初以来,随着各国经济事业的发展以及公路运输技术水平和经营管理水平的提高,公路运输的运输量迅速增长。50年代初至70年代末,不少国家的公路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量都增加了十几倍甚至几十倍。在客运方面,汽车已成为人们日常生产和生活活动不可缺少的交通工具。发达国家公路运输完成的客运量和旅客周转量占各种运输方式总客运量和总旅客周转量的90%左右;在苏联和印度也占40%以上,与铁路运输完成的这两项运输量大体相当。在货运方面,50年代初起,发达国家公路运输完成的货运量和货物周转量的增长速度,一般都大于各自的国民生产总值的增长速度;完成的货运量,在欧洲许多国家中已占各种运输方式总货运量的80%左右;完成的货物周转量在各种运输方式货物总周转量中所占的比例,除苏联和美国外,一般都远远超过铁路运输。