时间:2024-01-29 00:44
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公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路(四车道以上设有分隔带立体交叉控制出入全国联网)、一级(连接重要政治经济文化中心部分立交的公路)、二级(干线或城郊公路)、三级(沟通县城以上支线公路)、四级公路(沟通县或镇乡的支线公路)共五个等级别。国道主干线由五纵七横12条线路组成。连续首都、直辖市、省会及经济特区当时100万人以上大城市和主要交通枢纽,覆盖了70%以上全国城市总人口。
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运输车辆
在道路运输体系中,运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。
■客车:包括轿车、中型客车、特大型客车(铰接客车、双层客车)等。
■货车:包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。
在公路运输中,车和路是必要的物质条件,人是车和路的使用者。人、车、路之间存在着互相影响的错综复杂关系。为了研究和正确处理这种关系,使三者获得佳配合,从而发挥高的运输效能,达到、经济、迅速、便利和舒适的目的,在公路运输领域中,30年代初出现了一门新兴学科──交通工程(又称运输工程)。内容包括公路工程学、汽车工程学、公路运输学、生理学、心理学、环境学、材料学等。50年代以来,随着高速公路的建设和公路运输现代化的发展,研究内容也日益,已成为许多国家对公路运输进行科学规划和综合治理的理论和技术依据。
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集装箱货物基本运费:分整箱运费(按每个集装箱收费,分为普通干货箱和特种集装箱,按大小分为20、40、20H、40H、45等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等)和拼箱货运费(是指将不同托运人的货物装入一个集装箱内的货物。共同分担一个整箱的运费,海运费的重泡货计算是每吨1立方米的货为重货。)海运附加费:海运费由基本运费+附加费。附加费项目较多,主要分为:商品特点不同而增收的附加费有超重附加费、超长附加费、洗舱费等;因港口不同增收的附加费有港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等;因其它原因而临时增加的附加费有燃油附加费、贬值附加费、附加费等。托运人在计算运费时切不可忽视对附加费的收取。承运人也会以包干费的形式提供运费,比较简单。