佛山到济南物流专线直达公司哪家好

　　物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量,创造"第三个利润源泉"。物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。

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　　物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移，这种消耗往往时间长，距离大，是物流费用中耗费最大的一个环节。从运输费用上看，根据一般综合分析社会物流费用，运输费用要占60%的比例。

　　物流信息系统的分类按物流信息系统的功能分类:事物处理信息系统、办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统。按管理决策的层次分类:可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统。按系统的应用对象分类:面向制造企业的物流管理信息系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、面向物流企业的物流管理信息系统、面向第三方物流企业的物流信息系统。按系统采用的技术分类:单机系统、内部网络系统、与合作伙伴、客户互联的系统。

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　　繁荣阶段:从第二次世界大战结束到现在。这一时期，世界各国的公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等都先后建成比较完整的公路网，公路质量不断改善，而且还建成了许多高速公路。加上汽车制造业的生产能力和技术水平大大提高，为公路运输提供了雄厚的物质基础。英国、法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时等欧洲国家，已改变了一个多世纪以来在运输业中以铁路运输为中心的面，公路运输起着主导作用。80年代初，全世界公路网的长度为2000万公里左右，约占各种运输方式综合运输网总长度的三分之二:全世界汽车保有量约3.3亿辆，其中轿车约占78％，载货汽车约占21.5％，客车约占0.5％。1980年几个国家的公路里程和汽车保有量、公路密度和汽车密度见表1和表2。