时间:2023-12-06 00:52
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节约汽车能耗,已经并且还将继续引起重视。一般趋向于采取以下措施:加强运输的组织管理工作,提高车辆的运用效率和汽车驾驶技术;改善汽车发动机燃烧过程,提高燃料的热效率;研制新型发动机和高能蓄电池等动力装置;继续探索适合汽车使用的新能源,如合成燃料、甲醇、乙醇和氢气等。在公路货运方面,一些行之有效的方式将会进一步发展,并日趋完善。货物装卸作业机械化程度也会继续提高。有利于提高运用效率、降低运输成本的车种和车型将会得到迅速发展。首先,汽车的载重量向大小两头发展,各国载货汽车的吨位结构中,用于干线运输的重型车辆和用于城市零星货物集散的轻型车辆,比例都在增大,中型车辆的比例逐渐降低。其次,由于柴油机比汽油机的燃料经济性好,污染物排放量少,使用寿命长,中型汽车继重型汽车之后将更多地装用柴油机。另外,运输质量、节约货物包装材料、提高货物装卸效率的汽车和能够加速周转的车辆将会继续获得发展。
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物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移,这种消耗往往时间长,距离大,是物流费用中耗费最大的一个环节。从运输费用上看,根据一般综合分析社会物流费用,运输费用要占60%的比例。
车皮有棚车、长大货物车、敞车、车、平车、家畜车、罐车、水泥车、保温车、粮食车、集装箱车、特种车、矿石车、守车等航空运输工具货运飞机主要包括波音、麦道、空中客车系列、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰飞机及国产飞机等。空运集装类型一般分为E、N、DPE、DPN。水路运输工具货船类型比较多,有客货两用船、普通货船(杂货船或普通船)、集装箱船(全集装箱船、半集装箱船、可变换集装船)、其他类型船(滚装船、载驳船、散粮船、兼用船、特种货船、油船、液化气体船、液体化学品船等)船舶集装箱类型有普通集装箱也叫干货集装箱、冷冻集装箱(-28度+26度之间的调整,分外置和内置两种)、开顶集装箱、框架集装箱、牲畜集装箱、罐式集装箱、平台集装箱、通风集装箱、保温集装箱、散装货集装箱、散装粉状货集装箱、挂式集装箱运输作业中涉及的当事人当事人指的是:托运人、承运人、代理人和收货人。
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拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物。在汽车轴负荷、公路和桥梁承载能力有所限制的情况下,实行拖挂运输可以增加车辆的载重量。与同吨位的单辆汽车相比,汽车列车具有轴负荷小,耗用金属少,造价低,装货面积大等优点,因此拖挂运输发展很快。在拖挂运输中,大多数国家主要发展牵引车拖带半挂车。中国于50年代后期开始发展拖挂运输,现在上海、北京、天津等少数城市主要采用牵引车和半挂车组成的汽车列车;其他省市仍主要采用汽车拖带全挂车的汽车列车。许多国家的汽车运输企业为提高牵引车的时间利用程度,充分发挥运用效率,配备了大量的半挂车,有些企业半挂车和牵引车的比例为3:1或4:1。有些公路运输发达的国家,以重型汽车列车承担中、长距离的运输,在城镇周围设置货物转运站,以中、小型汽车集散货物。