时间:2023-11-30 00:29
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包含宏观和微观两个方面:前者是指政府的管理部门制定规划、方针和,颁行有关法令和规章,管理公路运输事业;后者是指公路运输业务单位建立必要的管理机构和规章制度,利用一定的手段,组织、指挥和监控运输业务的经营。各国政府的公路主管部门在方面制定的法令和规章主要有五类:申请经营公路运输业务的法律和条例;公路货物运输规章;公路旅客运输规章;公路客货运输收费(包括运价、货物装卸费用和其他费用)规则;
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船务代理的主要服务内容:制作船期公告;办理船舶进出港口申报手续;代揽货载代订舱位等货物联运中转手续;办理集装箱、滚装船进出港口申报手续等;办理期租船交接工作;代签提单和有关运输文件,签发货物和集装箱交接单;管理船务和集装箱以及集装箱追踪;洽办货物理赔船舶海事处理联系海上救助;联系申请海员办理船员调换就医等;计算运费代收代付运费等;办理委托人委办的其它事项。水路货物运输的货物种类适应水运的货物有:普通干货、冷冻冷藏货、危险品、鲜活货物、液态货物、超长超宽超重的大件货物海运运价构成海运运费主要由运费杂费和附加费构成.班轮运费是根据班轮公司的运价表计算的。散货基本运费:是根据货物的等级及尺码/吨来收取。按重量吨计收、按货物体积计收、按体积/或重量、按商品的FOB价值的一定百分比计收,从价运费、按混合标准计收、按件或头计收、对大宗商品可与托运人另行商定运价。
很显然,物流中运输费用将是一笔很大的开支,然而,其节约的潜力也是不可限量的。物流运输与运输速度以及时间是密不可分的,加快运输速度,就可以减少运输中的存货,利润空间将得到很大的改善。
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装卸是货物运输中旷时费事的重要环节。在公路货运组织工作中,在发展集装箱运输、集中运输和联合运输等组织方式时,各国都十分重视使用装卸机械(带动力的机械和无动力的简单机械)。联邦德国、荷兰、瑞典、美国、英国、法国、日本、意大利等国和中国几个大城市公路运输的货物装卸作业,已基本实现了机械化。在固定的装卸点配备通用的起重机、装载机、叉车等设备和用于罐车装卸的固定泵组或气力输送装置,以及便于进行装卸作业的各种找平装置,在汽车上配备随车装卸机械(包括随车装卸机、罐车的随车泵组),发展自卸汽车和货箱拦板可以升降的汽车等,是装卸机械化的重要内容。