时间:2023-11-26 00:42
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公路运输与其他运输方式的联运始于20年代,第二次世界大战结束后得到广泛发展。旅客或货物联运,一般都在托运时一次付清费用,办妥手续,到站(港)中转。货物联运除使用集装箱外,还采用“载车运输”方法(铁路运输中称“驮背运输”,水路运输中称“滚装运输”或“开上开下运输”)。此法是用牵引车将载货的半挂车拖上船舶或车皮,半挂车连同货物运到指定港站后,再另用牵引车拖下运往目的地。由于牵引车与半挂车摘挂方便,没有装卸作业,船舶或列车在港站停留时间大大缩短,港站装卸设备投资也可减少,从而提高了货物运输效率,降低了运输成本。但是“载车运输”方式也有缺点,在铁路和水路运输区段半挂车不能发挥它的效能;与水路联运时,船舱容积的利用率较低。
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公路运费费率分为整车(fcl)和零担(lcl)两种,后者一般比前者高30-50%,按我国公路运输部门规定,一次托运货物在二吨半以上的为整车运输,适用整车费率;不满两吨半的为零担运输,适用零担费率。
船务代理的主要服务内容:制作船期公告;办理船舶进出港口申报手续;代揽货载代订舱位等货物联运中转手续;办理集装箱、滚装船进出港口申报手续等;办理期租船交接工作;代签提单和有关运输文件,签发货物和集装箱交接单;管理船务和集装箱以及集装箱追踪;洽办货物理赔船舶海事处理联系海上救助;联系申请海员办理船员调换就医等;计算运费代收代付运费等;办理委托人委办的其它事项。水路货物运输的货物种类适应水运的货物有:普通干货、冷冻冷藏货、危险品、鲜活货物、液态货物、超长超宽超重的大件货物海运运价构成海运运费主要由运费杂费和附加费构成.班轮运费是根据班轮公司的运价表计算的。散货基本运费:是根据货物的等级及尺码/吨来收取。按重量吨计收、按货物体积计收、按体积/或重量、按商品的FOB价值的一定百分比计收,从价运费、按混合标准计收、按件或头计收、对大宗商品可与托运人另行商定运价。
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运输中货物交接的手续:承托比方对包装货物应核对交件:对散装货物原则上要磅交磅收;对“门对门”重箱和集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接;托运人应凭约定的装卸手续发货;货物运达指定地点后,收货人和承运人应在场交接验货签收。货物交接时承托双方对货物重量和内容一定要查验和复磅;费用由责任方负担;无人领取的货物按相关规定处理。运输事故要求赔偿的手续:受损方要求赔偿时应提出赔偿要求书并附货物运单等有关明文件等等,货物损失赔偿费包括价格运费和其他杂费;在装卸时损失由装卸人负责赔偿;丢失货物已赔偿但货物又查回可送回货主收回赔偿金,承托双方对货物逾期到达、车辆延迟装货落空都有责任时,按各自责任所造成的损失相互抵除后赔付差额公路货代委托流程和注意事项:铁路货物运输铁路货物运输铁路货物运输的概念及其特点铁路货物运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式,主要承担长距离大数量的货运,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。