时间:2023-11-19 00:23
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公路运输现正处于蓬勃发展阶段。各国的公路长度和汽车数量逐年增加,公路质量和汽车技术性能不断改善,运输的组织和管理水平也日益提高。铁路和水路的长途客货运输越来越多地为公路运输所代替。各国汽车旅客和货物的平均运距都在逐步延长。在可以预见的将来还会保持这种势头。各国公众对改善交通和防治汽车公害普遍表示关注。为此,许多国家纷纷建立和健全专门管理机构,充实和完善各种规章制度,并不惜花费巨额经费,采取种种技术措施,增添各项设备,千方百计加强交通,竭力减少交通事故,对汽车排放物和噪声的限制已越来越严格。
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公路运输特点 技术上的灵活性 ☆空间上的灵活性 ☆时间上的灵活性 ☆运行条件上的灵活性 ☆服务商的灵活性 经济上的灵活性 ☆投资起点很低 ☆风险低。公路运输的技术装备与设施 公路货运车辆按其载运功能可以分为 载货汽车 牵引车 挂车
在公路上运送旅客和货物的运输方式。世界各国现代公路运输工具主要是汽车,公路运输一般即指汽车运输。不过汽车运输既在城市间、城市和乡镇之间的公路上进行,也在城市内道路上进行,因此,汽车运输包括公路运输和城市内汽车运输。公路和城市道路的划分主要出于行政管理上的需要,两者在方式上没有本质的区别。人们在很早以前就利用各种驮兽、畜力车和人力车在陆路上运输人员和物资。汽车工业和公路建设事业兴起以后,公路运输逐渐发展成为一种独立的运输方式。公路运输始于19世纪末,比水路运输和铁路运输晚得多。但从20世纪50年代起,它的发展速度超过了水路运输和铁路运输,在美国、日本和西欧一些国家,已有后来居上之势。公路运输按运输对象可分为旅客运输和货物运输;按照业务性质划分,分营业性(公用)运输和非营业性(自备车)运输。营业性运输一般分别由国家、集体和私人经营;非营业性运输所拥有的汽车数量在各国汽车保有量中都占大的比例。
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物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造"第三个利润源泉"。物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。