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　　节约汽车能耗，已经并且还将继续引起重视。一般趋向于采取以下措施:加强运输的组织管理工作，提高车辆的运用效率和汽车驾驶技术；改善汽车发动机燃烧过程，提高燃料的热效率；研制新型发动机和高能蓄电池等动力装置；继续探索适合汽车使用的新能源，如合成燃料、甲醇、乙醇和氢气等。在公路货运方面，一些行之有效的方式将会进一步发展，并日趋完善。货物装卸作业机械化程度也会继续提高。有利于提高运用效率、降低运输成本的车种和车型将会得到迅速发展。首先，汽车的载重量向大小两头发展，各国载货汽车的吨位结构中，用于干线运输的重型车辆和用于城市零星货物集散的轻型车辆，比例都在增大，中型车辆的比例逐渐降低。其次，由于柴油机比汽油机的燃料经济性好，污染物排放量少，使用寿命长，中型汽车继重型汽车之后将更多地装用柴油机。另外，运输质量、节约货物包装材料、提高货物装卸效率的汽车和能够加速周转的车辆将会继续获得发展。

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　　公路运输特点 技术上的灵活性 ☆空间上的灵活性 ☆时间上的灵活性 ☆运行条件上的灵活性 ☆服务商的灵活性 经济上的灵活性 ☆投资起点很低 ☆风险低。公路运输的技术装备与设施 公路货运车辆按其载运功能可以分为 载货汽车 牵引车 挂车

　　水路货物运输作业流程流程:分托运人的出口委托作业流程:托运人确定一家合适的代理进行委托-交给货代-委托货代报检报验-货代书面下订单-托运人与货代确认装箱方式-托运人将全套意气备妥后货代报关制单-开船前托运人审核提单-开船后交运费-从货代收汇核销单及退税单办理核销退税-其他委托事宜。货代出口作业流程:接受托运人委托，确定船公司询价确认运价和船期-如需代办报检服验-与托运人确认订舱等事宜-确认装箱方式-索取全套单据报关等-开船前确认提单内容-开船当日或次日收取运费交提单给托运人-核销单及退税单并退托运人-其他事宜。

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　　拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物。在汽车轴负荷、公路和桥梁承载能力有所限制的情况下，实行拖挂运输可以增加车辆的载重量。与同吨位的单辆汽车相比，汽车列车具有轴负荷小，耗用金属少，造价低，装货面积大等优点，因此拖挂运输发展很快。在拖挂运输中，大多数国家主要发展牵引车拖带半挂车。中国于50年代后期开始发展拖挂运输，现在上海、北京、天津等少数城市主要采用牵引车和半挂车组成的汽车列车；其他省市仍主要采用汽车拖带全挂车的汽车列车。许多国家的汽车运输企业为提高牵引车的时间利用程度，充分发挥运用效率，配备了大量的半挂车，有些企业半挂车和牵引车的比例为3:1或4:1。有些公路运输发达的国家，以重型汽车列车承担中、长距离的运输，在城镇周围设置货物转运站，以中、小型汽车集散货物。