时间:2023-11-03 01:02
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繁荣阶段:从第二次世界大战结束到现在。这一时期,世界各国的公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等都先后建成比较完整的公路网,公路质量不断改善,而且还建成了许多高速公路。加上汽车制造业的生产能力和技术水平大大提高,为公路运输提供了雄厚的物质基础。英国、法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时等欧洲国家,已改变了一个多世纪以来在运输业中以铁路运输为中心的面,公路运输起着主导作用。80年代初,全世界公路网的长度为2000万公里左右,约占各种运输方式综合运输网总长度的三分之二:全世界汽车保有量约3.3亿辆,其中轿车约占78%,载货汽车约占21.5%,客车约占0.5%。1980年几个国家的公路里程和汽车保有量、公路密度和汽车密度见表1和表2。
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铁路快运货物计费的原则:整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入,快运货物计费重量以10公斤为单位,不足也按10公斤计算;大件货物各地收费有不同的优惠,一般按照铁路的重泡货原则计算运费。货物就按有关规定计费。铁路集装箱运输计费原则:按箱型分(1吨5吨6吨10吨20英尺箱、40英尺箱为大型集装箱)、箱主分(铁路集装箱、自备集装箱)、类型分类(通用集装箱、集装箱):箱要加收20%以上的费用。自备集装箱空箱运价按其重箱运价率的50%计算。
公路运费 公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。 凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。
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物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,实现合理化服务模式和的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。