时间:2023-10-18 01:02
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拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物。在汽车轴负荷、公路和桥梁承载能力有所限制的情况下,实行拖挂运输可以增加车辆的载重量。与同吨位的单辆汽车相比,汽车列车具有轴负荷小,耗用金属少,造价低,装货面积大等优点,因此拖挂运输发展很快。在拖挂运输中,大多数国家主要发展牵引车拖带半挂车。中国于50年代后期开始发展拖挂运输,现在上海、北京、天津等少数城市主要采用牵引车和半挂车组成的汽车列车;其他省市仍主要采用汽车拖带全挂车的汽车列车。许多国家的汽车运输企业为提高牵引车的时间利用程度,充分发挥运用效率,配备了大量的半挂车,有些企业半挂车和牵引车的比例为3:1或4:1。有些公路运输发达的国家,以重型汽车列车承担中、长距离的运输,在城镇周围设置货物转运站,以中、小型汽车集散货物。
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运输车辆
在道路运输体系中,运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。
■客车:包括轿车、中型客车、特大型客车(铰接客车、双层客车)等。
■货车:包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。
工作是其中的货运组织工作,为了追求率和低成本,组织形式和方法越来越趋于多样化。50年代初,公路工作进入一个新时期。这一时期以广泛发展汽车集装箱运输、拖挂运输、集中运输、联合运输以及实现货物装卸机械化为特征。集装箱运输是杂件货运输形式的重大。既是公路、铁路、水路和航空联运的好形式,又是汽车直达货运的好形式。目前,世界各国的国内集装箱陆上运输,许多国家仍以铁路为主,以汽车作接运工具;而在汽车运输发达的美国、日本以及欧洲一些国家则以汽车运输为主。有些国家在集装箱通过量较大的交通枢纽或港站附近设立集装箱内陆中转机构,办理集装箱货物的分理、拼箱、装箱和拆箱等业务,并综合利用各种运输方式,组织集装箱的联运。中国汽车集装箱运输创办于50年代,但直到70年代末才开始得到较快的发展,主要是承担水路和铁路集装箱运输的集散业务。汽车直达集装箱运输正在开始发展。
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车皮有棚车、长大货物车、敞车、车、平车、家畜车、罐车、水泥车、保温车、粮食车、集装箱车、特种车、矿石车、守车等航空运输工具货运飞机主要包括波音、麦道、空中客车系列、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰飞机及国产飞机等。空运集装类型一般分为E、N、DPE、DPN。水路运输工具货船类型比较多,有客货两用船、普通货船(杂货船或普通船)、集装箱船(全集装箱船、半集装箱船、可变换集装船)、其他类型船(滚装船、载驳船、散粮船、兼用船、特种货船、油船、液化气体船、液体化学品船等)船舶集装箱类型有普通集装箱也叫干货集装箱、冷冻集装箱(-28度+26度之间的调整,分外置和内置两种)、开顶集装箱、框架集装箱、牲畜集装箱、罐式集装箱、平台集装箱、通风集装箱、保温集装箱、散装货集装箱、散装粉状货集装箱、挂式集装箱运输作业中涉及的当事人当事人指的是:托运人、承运人、代理人和收货人。