时间:2023-10-18 00:48
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物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造"第三个利润源泉"。物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
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公路运费费率分为整车(fcl)和零担(lcl)两种,后者一般比前者高30-50%,按我国公路运输部门规定,一次托运货物在二吨半以上的为整车运输,适用整车费率;不满两吨半的为零担运输,适用零担费率。
管道运输:用管道作为货物运输工具的一种长距离输送液体、气体或桨体物资的运输方式。由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。按管道铺设方式可将管道分为埋地管道、架空管道、水下管道。按输送介质可分原油管理、成品油管道、天然气管道、油气混输管道、固体物料浆体管道;按其在油气生产中的作用又可分为矿场集输管道、原油、成品油和天然气的长距离输送干线管道,天然气或成品油的分配管理等。管道运输的特点是运量大、建设投资相对较小、占地面积少、很少受地理条件限制。但也有无法灵活运送、对货物的要求高、运输对象单一,不具有通用性。运输工具公路运输工具货运汽车从车头形式来看:平头式和长头式,从车厢结构有厢式平板式和集装箱式,就整体结构而言:有单车、拖挂式和汽车列车之分。
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择大计收。航空运输的运价国内空运货物运价类别:普通货物运价(代号N)、等级货物运价代号S、指定商品运价代号C、运费代号M、集装货物运价目。国内航空货物运价使用规则:直达货物运价优先于分段相加组成的运价;指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价;等级货物运价优先普通货物运价。国内航空货物运费计费规则:以元为单位,元以下四舍五入;运费按重量计得的运费与费相比取其高者;按实际重要计得的运费按较高重要分界点运价计得的运费比较取其低者;分段相加组成运价时不考虑实际运输路线不同运价组点组成的运价相比取其低者;国内航空货物每票运费为30元,代码是M。普通邮件运费按普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按普通货物基础运价的150%计收。空运货物运价分类:特种货物(SCR)、等级货物(CCR)、普通货物(GCR)的定价原则、起码运费(M)、成组货物(ULD)单元五水路货物运输水路货物运输概念是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域(海洋、河、湖)为运输活动范围的一种客货运输,是兴起早运输历史长的运输方式。水运至今仍是世界许多国家重要的运输方式之一。