时间:2023-10-17 00:38
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非国家控股的地方铁路合资铁路的货物运价由所在地省物价批准,铁路货运营运杂费收费标准及项目由铁路主管部门规定。计费原则与公路原则相同,计费方法也是计算后择大计收。普通货物运费计费原则:按货物运介里程表、根据货物名称查找确定适用的运价号、整车快运货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表中查出适用的运价率;货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘后再按确定的计费重量相乘计算出运费。
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公路运输特点 技术上的灵活性 ☆空间上的灵活性 ☆时间上的灵活性 ☆运行条件上的灵活性 ☆服务商的灵活性 经济上的灵活性 ☆投资起点很低 ☆风险低。公路运输的技术装备与设施 公路货运车辆按其载运功能可以分为 载货汽车 牵引车 挂车
公路运输与其他运输方式的联运始于20年代,第二次世界大战结束后得到广泛发展。旅客或货物联运,一般都在托运时一次付清费用,办妥手续,到站(港)中转。货物联运除使用集装箱外,还采用“载车运输”方法(铁路运输中称“驮背运输”,水路运输中称“滚装运输”或“开上开下运输”)。此法是用牵引车将载货的半挂车拖上船舶或车皮,半挂车连同货物运到指定港站后,再另用牵引车拖下运往目的地。由于牵引车与半挂车摘挂方便,没有装卸作业,船舶或列车在港站停留时间大大缩短,港站装卸设备投资也可减少,从而提高了货物运输效率,降低了运输成本。但是“载车运输”方式也有缺点,在铁路和水路运输区段半挂车不能发挥它的效能;与水路联运时,船舱容积的利用率较低。
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铁路快运货物计费的原则:整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入,快运货物计费重量以10公斤为单位,不足也按10公斤计算;大件货物各地收费有不同的优惠,一般按照铁路的重泡货原则计算运费。货物就按有关规定计费。铁路集装箱运输计费原则:按箱型分(1吨5吨6吨10吨20英尺箱、40英尺箱为大型集装箱)、箱主分(铁路集装箱、自备集装箱)、类型分类(通用集装箱、集装箱):箱要加收20%以上的费用。自备集装箱空箱运价按其重箱运价率的50%计算。