时间:2023-10-02 00:17
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特点开发利用涉及面广;对综合运输的依赖性较大。水运航线无法在广大的陆地上任意延伸,故水运的充分开发利用,要与铁路公路和管道等运输方式配合,并实行联运。是开展贸易的主要方式是发展经济和友好往来的主要交通工具。分类及优劣势分类细分为内河运输(在陆地内的江河湖川进行的)、沿海运输(大陆沿道运送)、近海运输(通达大陆邻近国家海上航道运送客货)、远洋运输(跨越大洋的长途)优势成本低、载重量大、通过能力大、耗能少、投资省、对综合运输依赖性大、少占或不占农田劣势受自然条件的限制与影响大、运输速度低、灵活性小、连续性差、有的地方要加宽河道。设施与工具港口:港口是航运的起点和终点。
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公路运输的特点和作用 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。
物流信息系统的分类按物流信息系统的功能分类:事物处理信息系统、办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统。按管理决策的层次分类:可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统。按系统的应用对象分类:面向制造企业的物流管理信息系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、面向物流企业的物流管理信息系统、面向第三方物流企业的物流信息系统。按系统采用的技术分类:单机系统、内部网络系统、与合作伙伴、客户互联的系统。
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在公路上运送旅客和货物的运输方式。世界各国现代公路运输工具主要是汽车,公路运输一般即指汽车运输。不过汽车运输既在城市间、城市和乡镇之间的公路上进行,也在城市内道路上进行,因此,汽车运输包括公路运输和城市内汽车运输。公路和城市道路的划分主要出于行政管理上的需要,两者在方式上没有本质的区别。人们在很早以前就利用各种驮兽、畜力车和人力车在陆路上运输人员和物资。汽车工业和公路建设事业兴起以后,公路运输逐渐发展成为一种独立的运输方式。公路运输始于19世纪末,比水路运输和铁路运输晚得多。但从20世纪50年代起,它的发展速度超过了水路运输和铁路运输,在美国、日本和西欧一些国家,已有后来居上之势。公路运输按运输对象可分为旅客运输和货物运输;按照业务性质划分,分营业性(公用)运输和非营业性(自备车)运输。营业性运输一般分别由国家、集体和私人经营;非营业性运输所拥有的汽车数量在各国汽车保有量中都占大的比例。