桥侧防护网规格质地较轻，方便安装更换，造价低廉，可大规模使用。特点:网孔致密,强度高,防护性能好,能有效防止火车经过飞起的道渣,保护桥下交通。简称防抛网是安装在跨公路、铁路桥梁两侧的网格形状的产品，和高速公路焊接网隔离栅、铁路防护栅栏金属网片等同属于一种类型产品。是用于桥梁两侧防止人意外坠桥，从桥上往公路下抛东西，经过镀锌涂塑双涂层能使用寿命，费用，现在的高速公路和铁路桥梁设计图纸上桥梁防抛网图纸的身影。桥侧防护网规格参数高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，桥梁上安装防落物网是防止车辆失控发生交通事故及散落货物掉落桥外，还可以按外形特征尺寸来区分及防护性能等来区分。焊接前后需要毛刺，特别是四个焊角需要经过特别的处理，立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，桥梁防抛网采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成或钢板冲压拉伸而成。规格繁多，但是根据用途来分类的话又较为简单分别有:高速桥梁防抛网、铁路桥梁防抛网、天桥防抛网等几种类目。根据孔型分类的话又分为:长方孔、正方孔、菱形孔、斜方孔等。可根据客户提供的图纸或防抛网规格进行定制，也可为客户推荐定制规格，曾为大广高速、承赤高速、贵广高铁、沪昆高铁等重点项目供应高达标的防抛网及各类防护栅栏产品。赢得了业主的认可与好评。欢迎新老顾客光临洽谈。

　　桥侧防护网规格是高速铁路桥跨公路的重要防抛物设施，桥梁护栏网网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏，表层处理:热镀锌+热浸塑颜色有草绿、墨绿、蓝色、白色等颜色，能有效防止火车经过飞起的道渣,保护桥下交通。安装两种有法兰盘打螺栓或者立柱和预埋件焊接，区分高铁防抛网种类的有很多，可以按安装位置区分外。具有防老化、抗晒、耐候、网身轻巧、造型新颖、美观耐用等特点。是高速铁路桥跨公路的重要防抛物设施，该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用颜色可根据客户需求选择。能有效防止火车经过飞起的道渣,保护桥下交通。是高速铁路桥跨公路的重要防抛物设施，公司常年备有现货桥下防护栅栏、高铁防护网等。根据孔型分类的话又分为:长方孔、正方孔、菱形孔、斜方孔等。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。金属防抛网应用于桥梁、人行天桥、铁路桥、公路桥梁上防止桥上抛物造成行车的设施，孔径规格一般有5mm'*5mm、25mm*25mm、22mm*60mm、50×50mm，网片高度一般2500mm以下较为适宜，立柱间跨度为2000mm、2500mm、3000mm。一般采用低碳钢丝编织或焊接而成，孔型有正方孔、长方孔、菱形块等。金属防抛网表面处理: 整体热镀锌后再浸塑处理。颜色:草绿、、墨绿、蓝色、白色、黑色，钢桥保护涂装体系等。桥侧防护网规格丝径一般在2.5mm-6.0mm 之间。网孔:5mm-150mm 立柱用料:50-110mm焊管、U型或槽钢等。边框用料:20*30mm矩管、50*50mm角钢等。表面处理: 整体热镀锌后再浸塑处理。颜色:草绿、墨绿、蓝色、白色、黑色、等。应用范围:公跨铁路桥、立交桥、人行天桥等，桥下有车辆通行道路的桥梁。我们将用高的服务和高的产品回报广大客户。本产品特别适合当作桥梁防抛网使用，并且比较经济实惠，且外形美观，风阻少，高度一般在1000mm-2500mm之间，防落物网质地较轻，方便安装更换浸塑后需要经过溜平，浸塑层需要光滑平整，没有明显溜点。防抛网片与栏杆采用抱箍固定,网片边框与网片边框采用镀锌螺丝连接。可根据需要对围网重新布局。且安装便利，不易损坏，面少，不易沾尘能长久保持整洁。桥梁防抛网采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成或钢板冲压拉伸而成。是用于桥梁两侧防止人意外坠桥，从桥上往公路下抛东西，影响道路，保护这公民财产。是规定一种必须防护道路设施。桥梁防抛网采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成或钢板冲压拉伸而成。边框常规规格:L50*50*5mm角钢边框、20*30*2.0mm方管边框。立柱常规规格:φ48*2.0镀锌圆管、φ60*2.0镀锌圆管。上下两端用折弯设备卷成圆筒状端头，增强美观特性，表面处理使用热镀锌和静电喷涂技术，可靠有保证、交货及时不耽误工期它广泛用于市政高架桥，高速公路立交桥， 铁路立交桥，过街天桥，港口码头，畜牧，养植等的护栏防护。环保产品，终可回收利用材料:低碳钢丝，钢管。编织或焊接成型。作业内容包含材料转运即场内转运至施工现场；存放；防抛 网角钢柱焊接以及铁丝网的挂设。