本周国产矿市场有所上扬，主要受近期钢坯与外矿均大幅上涨，明显带动内粉商家的盼涨心态，矿选厂与贸易商趁趋势要价攀高;本周焦炭、外矿大幅拉涨，主要是受供不应求的采购，不断推高焦炭价格，而外矿跟进涨价。本周生铁走势稳中略偏强，成交一般。整体来看，预计下周原料价格仍有再次稳中震荡上涨空间，但钢坯将会呈现稳中震荡盘整状态。螺旋钢管在中国的高铁技术突飞猛进一路高歌，国家要从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。在这样的高铁建设的大格局大环境下，做为高铁轨道的支撑，高铁桥梁专用螺旋钢管应运而生。 

　　河北驰诚钢管制造有限公司是专业生产防腐螺旋钢管，大口径防腐螺旋管，排水用防腐螺旋钢管大型企业之一，排污水用防腐螺旋钢管厂家经过多年发展，在河北地区形成了较大的规模，公司坐落在河北沧州盐山开发区，公司从美国引进的林肯自动双丝、双面埋弧焊螺旋管生产线七条，年产φ219-φ3620mm，壁厚5mm-30mm，材质齐全，欢迎来电咨询合作。

　　排污用防腐螺旋钢管

　　中油工程技术研究院受北京华油天然气有限公司委托，完成了《输气管道外防腐3层结构系统聚乙烯涂层安全评价研究》。该项研究包括从国外文献收集到北京华油天然气有限公司2001-2003年进行的管线外防腐层开挖检查和不开挖检查的结果分析，以及陕京管道未用完露天堆放在华北石油钢管厂2年和6年的3PE防腐性能检测，得出如下结论: （1） 目前国内外防腐层应用效果评价很好，对其使用中产生的缺陷报道的很少。报道的主要缺点有露点、剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀等，而且大部分有关缺陷的报道还停留在理论推测阶段，如资料中提到阴极保护屏蔽的问题，到目前还没有关于防腐层实际运作中出现阴极保护屏蔽的实例报道。经过多年的实践表明，随着使用年限的增加，出现缺陷最少的涂层系统是FBE/挤压聚乙烯3层结构防腐系统。 （2） 通过对欧洲聚乙烯防腐层30年应用史的回顾，虽然理论上剥离防腐层下会发生腐蚀或应力腐蚀开裂，但目前还没有发生剥离防腐层下出现膜下腐蚀或应力开裂的案例。在德国曼内斯曼研究所，曾经进行了长期的腐蚀实验室实验，以模拟防腐层应用效果。腐蚀实验环境有土壤、水、试验主要检查应力腐蚀开裂问题，其实验防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐层钢管置于腐蚀条件和应力条件下，腐蚀环境为含有NaHCO3的沙土环境，温度70℃，管地电位-430~-460mV，钢管表面以不同方式预处理，所有钢管均带压循环。实验结束，防腐层缺陷周围或多或少都有剥离，但剥离区为发现腐蚀。表面无氧气化皮的钢管为出现应力开裂，有氧化皮的钢管出现了开裂，裂纹大深度0.2mm，可能是由应力腐蚀造成。由此得出结论，彻底的表面处理是防止应力开裂的有效手段。